皆さまこんにちは。
昨日石北遠征から帰ったところですが、今朝も朝練は欠かしませんでした。
さすがに道央地方、オホーツクよりは雪が少ないとはいえ、まだまだ冷え込みます。
今朝はほとんどの列車は定時でやって来ますが、9771レは数分遅れになりました。
きょうの9771レはなんだか短そうです
DF200-116＋DE101747(原色)＋タキ 9771レ 2014-04-12
カマの次位になにやらついています。
それにしてもタキが短いですね…なんと8両ですか！ 史上最短ではないでしょうか。
次位機のアップです
やはり、鷲機で交番検査を受けていた札タの入換動車DE101747の回送でした！
それにしてもHD300の北海道投入が発表されましたので、このDEの交番検査回送が見られるのも長くて年内一杯になりそうな気がしますね。
バックショット
原色のDEが、番号も凛々しく、クマとタキに挟まれて札タへ向かって行きます
編成のバックショット
ここに写っているうち、DF200以外は、来年にはもうみられません
タキバック
春の陽を浴びて、タキが去って行きます。良く見ると回送のDEの後ろ側がまだ見えています。
タキがたったの8両なので、実現したわけですね。
しかし世の中春で浮かれているのに、タキと石北凸はまもなく消えて行く運命なのですね。
春は残酷な季節でもありますね…
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- 2014/04/12(土) 12:11:11|
- 日記（道内）
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| コメント:12
こんにちは。9771レ確認お疲れ様でした。
先日貴殿のブログを拝見し道内にもHD3輌が配置されることを知りDEの去就が気になります。特に1747は再び本州に転属される可能性もありますね。
しかしながらHDを入れるのであれば、先日の２輌のDE転属は意味があるのか？現役機検査切れ後HDの配置までのつなぎ役なのか？
とにかく謎です。
- 2014/04/12(土) 12:57:00 |
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- hamusutar #79D/WHSg
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こんにちは
撮影成功おめでとうございます。
調べてみると今年度HD300が4機新製され、吹田に1機、残り3機が札幌貨物ﾀ駅に入るようですが、ではJR東日本から来たDE10は何だったのか、と思いました。
https://s.yimg.jp/images/mail/emoji/15/ew_icon_a257.gif">
- 2014/04/12(土) 13:46:00 |
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- takekyu #79D/WHSg
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こんにちは。
お疲れ様です。9771ﾚにサプライズ発生ですね！私も登別あたりで狙おうとしていまのですが、寝過してしまいました…ＤＥ回送が見られたのかと思うと、逃した魚は大きいです。
貴重なショット、拝見させていただきありがとうございました。
- 2014/04/12(土) 14:07:00 |
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- ちょいハゲ #79D/WHSg
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こんにちは。
今朝はこんなサプライズがあったんですか！短いのはそれなりに、編成を引き寄せられるメリットもありますが寂しいですね。
空方面の釜情報は、昼の下り（列番わからないです）、8080レ、1085レ、何れも熊の単機牽引でした。石北臨貨は遠軽方面にA更新入ってました。
昨日の石北帰り吹雪いてませんでしたか？昨日、会社の営業から吹雪いてすごいと聞いていたものの決行し、２駆なので埋まるんじゃないかとヒヤヒヤもんでした（泣）
- 2014/04/12(土) 16:31:00 |
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- ひよこ #79D/WHSg
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こんばんは。
今朝の9771ﾚでのＤＥ回送ゲットおめでとうございます！見事な短編成にＤＥがくっ付いていましたね。これだけの8両と言う編成も中々見れない長さですね。でももっと短い荷が入った編成を知っています！！それは2年前の帯広行き5471ﾚと旭川行きです5373ﾚです。5471ﾚは2両牽引で、5373ﾚは1両牽引で向かったのです。最後に1両や2両とはさみしいモノでした。札タ行きの編成は最後は一体何両なのか気になりますね。
それにしてもこれでタキレ編成にＤＥ回送を牽引する姿もこれで見納めかもしれないですね。大変貴重なショットですよ！！
- 2014/04/12(土) 21:06:00 |
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- フクちゃん #79D/WHSg
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hamusutarさま、おはようございます。
DE入換動車も、もはや期限が切られてしまいました。1747号機あたりは仙台かどこかへ転出しても不思議はないですね。
サツマイモ色の2両はそろそろ期限も近かったような。HD配置決定までラグでもあって、つなぎかも知れません。それか、大穴として苫小牧王子製紙運用に充てる可能性はないでしょうかね？
ところでHD300が札タに登場ということは誘導作業員さんによるデッキでの入換誘導が継続されるという事だと思いますが、HD300にも冬季、風防板取り付けるのでしょうか？
- 2014/04/13(日) 06:27:00 |
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- ミスター54 #79D/WHSg
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takekyuさま、おはようございます。
鷲機で交番検査終了した原色DE撮影に成功しました。それにしてもタキ短かったです！ 転入DEの使途が不明ですが、サツマイモの全検を取得するよりも、コストが安かったのかも知れません。HDの落成時期によっては、旋回窓改造されなかったりしたらサプライズですね（これは妄想ですので念のため）
- 2014/04/13(日) 06:37:00 |
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- ミスター54 #79D/WHSg
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ちょいハゲさま、おはようございます。
改正で9771レ（旧8771レ）の時刻が室蘭付近では大幅に繰り下がり、撮影可能になったのでしたね。
寝過ごしは悔しかったですね。タキの長さを見ても、9771レも曜日運用開始間近を思わせますね。
- 2014/04/13(日) 06:42:00 |
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- ミスター54 #79D/WHSg
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ひよこさま、おはようございます。
土曜日石北遠征敢行されたのですね。小生は前日の金曜日に出撃しましたが、帰りは留辺蘂からR36の石北峠、層雲峡経由上川へ抜けましたので、天候の影響は追っかけ中くらいで済みました。
函館線の運用情報ありがとうございました。昼の下りは8083レでしょう。石北臨貨の2往復目ですが、北旭川－北見はトラック代行になっており、北旭川からの継走列車はありません。8083レ、石北線内も2往復あった時は凸運用だったのですが、その後クマ牽引以外見たことありません。
石北では納得の行く写真撮れましたでしょうか…
- 2014/04/13(日) 06:54:00 |
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- ミスター54 #79D/WHSg
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フクちゃんさま、おはようございます。
そうでした。小生、基本的に本輪西から札タまでのタキレしか見ていませんでしたが、帯広行きと旭川行きのタキレ、ラストは冗談みたいな短い編成でしたね。そういえば、門司区の担当で美祢線で昨年12月最後に走った貨物は、もと鷲別区の凸1147号機がタキ1100を2両だけ牽いて走ったそうです。千歳線は如何に…？
それにしても1147、どうなるのでしょう。
- 2014/04/13(日) 07:10:00 |
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- ミスター54 #79D/WHSg
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おはようございます。
タキレ随分と短くなりましたね。以前夏に栗山～栗丘間でタキレを撮影した際はこんな感じだったと思います。
さて、昨日JR北海道よりエンジンよりの出火で運用停止となっている北斗を夏より一部運転再開したいとの発表があったようです。事実函館運輸所には全検を受けたと思われるピカピカのキロやエンジンまわりが綺麗になった車両が存在します。一日も早い運転再開を願いたいものです。
- 2014/04/13(日) 08:06:00 |
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- 夢ななつぼし #79D/WHSg
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夢ななつぼしさま、こんにちは。
栗丘で撮影でしたら旭川行きのタキレですね。小生千歳線にやって来る札タ行きしかよく知らないのですが、あっちは大分短かったようですね。
夏頃より北斗一部再開ですか。喜ばしい事だと思いますが、去年辺り一時は再度の運行は不可能との話も出ていた位で、これが東北新幹線との接続を重視するJR東日本出身の幹部の意向と関係ない事を願うのみです。今度出火したら次はないでしょうから。
- 2014/04/13(日) 10:52:00 |
- URL |
- ミスター54 #79D/WHSg
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