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苗穂展望台(ミスター54の記録)[旧:北海道ディーゼル貨物]

北海道の列車・苗穂工場のみたままをお送りします

どっこい生きていた原色DE

皆さまこんばんは。

きょうは久し振りにフィールドに出て撮影して来ました。
このところ貨物ターミナルの撮影が多く、欲求不満が溜まっておりました。

最初に撮影したのは旅客でした(コラッ)
S-107IMG_2979-3.jpg
711系(S-107+S-113編成) 144M  2015-01-11
今年度で引退が決まっている711系、最後の力走です。この場所は厚別-白石間のカーブで、実は札機(札幌機関区)の近くなんです

バックショット
S-113IMG_2980-3.jpg
最後尾に付着した雪が空知の天候を忍ばせます。
この711系の真後ろ、千歳線の高架橋の向こう側に札幌機関区があります。
実は、先ほどから711系を待っている間、その方角からHDでなくDEのホイッスルが聞こえるのです。

という訳で早速札機の観察に。小生、平和人道橋はブロ友旭高速522さまとニアミスして以来およそ4年振りに上ります(笑)
札機全景
satsukiIMG_2984-23.jpg
なるほど、人道橋のうちまともにクリアなガラスは4枚程度で他は撮影が難しいですね。

以下3枚の連続写真はトリミングでアップです。画像が荒れるのはお許し下さい。
右寄りにいる原色DEが奥の方へ移動しているのがお判りでしょうか
DE101747IMG_2984-23.jpg
DE101747IMG_2986-24.jpg
DE101747IMG_2987-24.jpg
DE10 1747(原色) 札機構内  2015-01-11
サツマイモ塗装の2両のDE(1718・1720)は雪を被っておりますが、原色DEは元気ですね。廃車待ちにはちょっと見えません。今後の動きが気になりますね。このほか凸が見えますが、当然ながら動いていないように見えます。
これはいいもの見てしまいました。やはり汽笛を聞かねばここまで来ていなかったですから、フィールドに出て見るものですね。

ところで青函トンネル工事の関係で寝台特急の運転曜日が変則になっており、きょうは日曜ですが、本州からの下り寝台特急が3本とも動きます。

早速撮影地へ移動です。ここは久々です。トラロープが張られてから、まだ2回目くらいでしょうか。
現着した時刻は、寝台が定時なら既に行ってしまった後でしたが、小生にとって幸運なことに遅延して来ました
cas1143IMG_2991-3.jpg
DD511143+1148+PC 8009レ(カシオペア、17分遅延)  2015-01-11
雪晴れの中、車体を輝かせてトワイライトスジでやって来ました。道内発着寝台特急三姉妹の中では、唯一廃止のアナウンスがされていない列車です。もっとも、元来不定期な運転なので、3月改正以降の運転日がどうなるのか予断は許しません

バックショット
cas1148IMG_2993-1.jpg
青い車体に旋回窓の凸が重連で牽いて、ステンレスボディが続きます

もう一枚
cas1143IMG_2995-2.jpg
車両の所属はJR東日本で、新幹線が開通した後は、道内にやって来ることはまずないでしょうね

今度は、カシオペアにスジを取られたトワイライトが、S北斗1号のスジでやって来ます
twi1100IMG_3000-23.jpg
DD511100+1138+PC 8001レ(トワイライトEXP.、14分遅延)  2015-01-11
281系S北斗のスジだからか、速度が出ており、カシの時よりも雪煙を蹴立てています。
トワイライトは編成長が短いので、隠れて丁度いいあんばいです(笑)

バックショット
twi1138IMG_3001-1.jpg
本日2本目の寝台特急凸凸です。これが3本下って行く訳ですし、早朝にははまなすが凸1両牽引で行きますので、凸の同時使用が最大7両ということになります。これだと予備車も含めてかなりの凸を保有している必要がありますね。

もう一枚
twi1100IMG_3004-2.jpg
カシオペアの明るいステンレスもいいですが、トワイライトのシックな濃緑もいいですね。
このトワイライトは、3月末で廃止と発表されていますから、あと2ヵ月あまりですね

ここで私用を済ませまして、その後本日3本目の寝台特急(スゴい!)は上野幌の築堤でサイドビューを狙います
tosei1140IMG_3014-1.jpg
DD511140+1083+PC  2015-01-11
これは定時でやって来ました。トワイライトと共に、3月の改正で定期運用の終了が、昨年末に発表されたばかりです。

続く客車
tosei1083IMG_3017-3.jpg
北海道へ本州からブルートレインが来ていた証に…

そして最後は貨物で締めます!
DF57IMG_3019-1.jpg
DF200-57+コキ 94レ  2015-01-11
カメラが傾いているのではありません。この勾配をDF200はぐんぐん登って行きます。形は似ていても、DD54やDF50とは全く違う速度です

今度は広角で一枚
DF57IMG_3021-2.jpg
クマのエンジン音も高らかに、西の里のサミットへ向けて勾配を登って行きました

きょうの撮影はこれで終わりです。
それにしても久し振りにフィールドに出て見れば、予期せず札機からDEの汽笛が聞こえ、4年振りに上った人道橋からは、まだ原色DEが生きていることろを発見出来、幸せな気分になりました。

きょうも最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。
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  1. 2015/01/11(日) 20:37:29|
  2. 日記(道内)
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  4. | コメント:20
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コメント

No title

※ 特別急行 さま、ちょいハゲ さま、inba-ta さま、ふみきりマン さま、たまちゃん。さま、fzi*u さま、まつしまさま、【優駿浪漫街道】 日高本線 さまほかナイス!いただきました皆さま、ありがとうございました!
  1. 2015/01/12(月) 00:02:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

おはようございます。
DE10はまだひっそりと残ってるみたいですね。

711系と寝台特急3つに人道橋からDE10まで撮影とさすがですね。
ちゃんとカモレも撮影ですね(笑)

今年になってトワもようやく若干の遅れもまともな時間に来ました
  1. 2015/01/12(月) 05:46:00 |
  2. URL |
  3. とん鉄 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

おはようございます。
原色DEまだ動くチャンスがありそうですね。
私も年末から五機内のDF901号の姿が見えなくなっていたので様子を見に行きました。残念ながら901号は元の定位置に戻っていましたが入替灯が点灯しておりエンジンがかかっているようでした。
それと海峡線のED7950番台も動向が気になりますが、一応パンタの上がった状態で待機していました。
何れもまた本線上を動いている姿を見てみたいですね。
  1. 2015/01/12(月) 06:01:00 |
  2. URL |
  3. 夢ななつぼし #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんにちは
めったに登場しない場所から撮影されたのですね。
たまにはこんなアングルもええわhttps://s.yimg.jp/images/mail/emoji/15/ew_icon_s96.gif">
  1. 2015/01/12(月) 08:19:00 |
  2. URL |
  3. プリウス おじちゃん #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

とん鉄さま、こんばんは。
DE10、札機からホイッスルが聞こえて来て、生きているのに気づきました。少なくとも廃車待ちには見えませんでした。
今朝はいろいろな列車の撮影しましたが、以前は8771レや代走北斗などもっと対象が多かったのですが、これでも少々寂しいくらいです。
夜行寝台、年末は遅れが多かったものの、最近は遅延が減りましたね。でも貨物はトンネル工事・試運転などで何本かスジが変更になっているので、撮影が難しいです。
  1. 2015/01/12(月) 19:12:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

夢ななつぼしさま、こんばんは。
原色DE,思わぬ機関区構内入換を見ることができて嬉しかったです。
五機の有川埠頭入換運用に就いていたDF200-901、また機関区ですか。でも、有火ならいつ運用に入っても不思議はないですね。本線はもちろん、石北に入ったら大騒ぎでしょう。
ED79、消えたのかと思ったらまだいましたか。もう風前の灯でしょうか…観察お疲れさまです。道南方面はなかなか状況がキャッチしづらいので、こうやってコメントいただけますと嬉しいです。ありがとうございました!
  1. 2015/01/12(月) 19:20:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

プリウス おじちゃんさま、こんばんは。
人道橋には4年振りに上がりました。下ではいつも撮影していたのですがね。しばらく変則撮影が増えるかも知れません。
札幌はこのところ例年並みの降雪・積雪になりましたが、気温が高く、日中プラスになることもしばしばです。暖かいのはいいのですが、雪が重いのと、日中緩んだ雪が夜間に凍ってつるつるになるのが、厄介です。
  1. 2015/01/12(月) 19:25:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは!
おっと、いきなり旅客からスタートとは頂けないですね~(笑)あの方が黙っちゃいないですよ(爆)冗談はそこそこにして、DE原色は健在ですね!!サツマイモ2両は動きなしのようですが、動いていると言う事はまだ望みは捨ててはいけないと言う事ですね。この先の札タの老兵となってしまうのでしょうかね?そうだとしてもその雄姿を見に行かねばならないでしょうね。
  1. 2015/01/12(月) 22:10:00 |
  2. URL |
  3. フクちゃん #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。
毎日の札タ観察と沿線観察お疲れ様です。
原色DEまだいきていましたか、サツマイモは残念ですが。
発表では、トワイは3月12日発が上り下りの最後のようです。
  1. 2015/01/12(月) 22:14:00 |
  2. URL |
  3. トム爺 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

フクちゃんさま、こんばんは。
> おっと、いきなり旅客からスタートとは頂けないですね~(笑)

あれれ、昨日のフクちゃんさまの日記、スタートこそ貨物でしたが、大半が旅客だったのでは(笑)
まあ、冗談はそこそこにして、国鉄時代はカマにも職員にも旅客も貨物も厳密に分かれていなかったので、いいってことよ(爆)
原色DE10がまだ死んでいなかったということに驚くと共に、あれだけ入換を続けていたのが何だったのか気になります。まさか構内試運転ではないと思いますが…
  1. 2015/01/12(月) 23:51:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

トム爺さま、こんばんは。
サツマイモは雪を被ったままですから、2両とももう終わりかなと思います。最後にサツマイモを見た前後のコメントで「サツマイモは落ちた」とあり、そうではないと思います、とへんじを書いてしまったのですが、実際にはあそこで終わりだったのですね。良くご存知の方に脱帽するとともに、謹んで訂正させていただきます

トワイライト、3/12が最終ですか。北斗星やカシオペアは改正後も不定期で運転がある様ですが、トワイライトは3セク通過の関係で本当に終わりでしょう。このトワイライト、下りの西大津付近で東海道線と湖西線が分かれるところで、唯一勾配の緩い貨物線を通過する旅客列車なんです(と無理やり貨物ネタに)
  1. 2015/01/12(月) 23:59:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

ミスター54さん、こんばんわ。お久しぶりです。
DE1747、まだ生きていたのですね。教習機or予備機としてまだ残るのですかね。サツマイモ2機や凸1150は雪の帽子を被っていますね。この様子だと五稜郭回送は今のところ、なさそうですね。
旧鷲機構内の解体待ち凸4機(1089、1152、1162、1165)も雪の帽子を被っていそうですね。(笑)
トワイライト、北斗星も廃止が刻一刻と迫っていますね。3月14日がダイヤ改正日というのは2008年以来7年ぶりですね。この2008年春改正は北海道から、陣屋町ー萩野間を走行していたチップ輸送列車が廃止されたり、北斗星も2往復から現在の1往復に改められました。このため同列車の客車組成は電源車を含めた6両が東日本所有で、残り6両が北海道所有となり、客車は異会社同士の混結編成となりました。
そんな北斗星も3月に臨時化して、恐らく食堂車やロビーカ―は省略され、夏下旬で使命を終える流れですね。
最後にDE1747ですが、教習機としてしばらく火を落とさないでほしいです。
  1. 2015/01/13(火) 21:20:00 |
  2. URL |
  3. 爽(SAYAKA) #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。
北斗星は3月13日発が定期の運用終了のようです。
  1. 2015/01/14(水) 19:51:00 |
  2. URL |
  3. トム爺 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

爽(SAYAKA)さま、こんばんは。
そうなんです、DE、全滅したと思ったら、原色だけ残っていました! 凸1150は教習車という話はありましたが、DEは聞いた事がありません。
北斗星の定期運行と、トワイライトは3月の改正を前に廃止ですねえ。北斗星も不定期夏頃まで残るとはいえ、編成も変わる可能性がありますし、記録はいまのうちにでしょう。
  1. 2015/01/14(水) 23:40:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

トム爺さま、こんばんは。
> 北斗星は3月13日発が定期の運用終了のようです

そうなのですね。ということは、改正当日到着を持って定期運用終了ですか。すると、東日本の客車返しの短編成上り回送列車が走りませんかねえ?
いずれにせよ、凸凸で運転される寝台が2本消えるとすると、旅客凸の仕業数も減りそうで、廃車が出そうですね。
  1. 2015/01/14(水) 23:46:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんにちは。
コメントが遅くなってしまい申し訳ありません。
DE10-1747号機はまだ頑張っていたのですね、これからも交検を取ってまだまだ頑張ってほしいですよね。
ミスター54さまの札タ観察のおかげでDE10-1747号機に会いに行くチャンス生まれそうです。
  1. 2015/01/15(木) 14:28:00 |
  2. URL |
  3. 北の羆 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんにちは。
コメントが遅くなってしまい申し訳ありません。
DE10-1747号機はまだ頑張っていたのですね、これからも交検を取ってまだまだ頑張ってほしいですよね。
ミスター54さまの札タ観察のおかげでDE10-1747号機に会いに行くチャンス生まれそうです。
久々にミスター54さまのホームグランドでの写真を拝見して安心しました。
  1. 2015/01/15(木) 14:30:00 |
  2. URL |
  3. 北の羆 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

北の羆さま、こんばんは。
札タばかり見ていたら、とうに引退したかと思われていた原色DEですが、沿線で711系を撮影していたら、偶然札機でのホイッスルで動いていることに気付きました。
これからも復帰することを願ってほぼ毎日札タチェックしていますが、残念ながらダブルHDばかりです。ブログアップしていなくても観察は、しています。
  1. 2015/01/15(木) 21:36:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。
お久しぶりです、トンズラしていたひよこです(笑)
お気にかけて頂き嬉しいです!
暫くSNSから離れた別視点で、活動をしようと思っておりました。
アクセス数も日に数件でブログを休止しても支障はないと思っておりましたが、色々と支障がありました(笑)
またしてもミスターさんきっかけで、ヤフーブログにやってきましたが、今後のミスターさんとの共通キーワードは「735系」でしょうか!
またよろしくお願いします。
  1. 2015/01/16(金) 19:11:00 |
  2. URL |
  3. ひよこ #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

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ひよこさま、こんばんは。
おお、お帰りなさいませ! 寡作の芸術家は、訪問の頻度は少なくても、見る人は見ているものだと思いますよ。数ヵ月に一度の更新だって、楽しみにしておりました(本サイトもチラ見していたのですが、書き込みはしていませんでした)。
735系、狙ってというより、ついでに撮る事が多かったので、最近みたくフィールドに余り出ていないと撮影チャンスも減りますね。でも、735系のみの6連撮るまでは、狙いますよ!
これからもコメントお待ちしております。
  1. 2015/01/16(金) 22:44:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

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