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苗穂展望台(ミスター54の記録)[旧:北海道ディーゼル貨物]

北海道の列車・苗穂工場のみたままをお送りします

大雪後の札タにモロ登場!

皆さまこんばんは。

冬至から日が経ち、少しずつ日照時間が長くなっているこの頃ですが、まだ冬のど真ん中ですね。
仕事も多忙でなかなか観察が思うに任せませんが、昨日は3084レでクマが回送されたそうです。昨日の朝は大雪で降雪もひどかったので、撮影に行っていたら仕事に遅れるところで、まさにやられたという感じです。

さて、きょうも仕事は忙しかったのですが、時間を作って昼練に行って来ました。

きょうは久し振りに晴れましたが、この積雪です。
折りしも、約2時間遅延の2051レが操3番線に到着して来ました
DF102IMG_3051-1.jpg
DF200-102(ブロックマ)+コキ 2051レ(1時間55分遅延)  2015-01-21(以下同じため省略します)
久々にブロックマを見ました。

更に近づいて来ます
DF102IMG_3052-1.jpg
カマも上半分しか見えません!

そして停止します。この後しばらくして、コンテナホームへ向かってプッシュバックで動き始めます。
DF102IMG_3061-1.jpg
きょうの入換機はなんでしょうね…

あれ、プッシュバックのカマは牽引機のクマでした
DF102IMG_3062-1.jpg
DF200-102+コキ 2051レ編成押し込み 札タ構内
恐らくここ数日続いた雪害のため札タ構内の入換業務も輻輳して、入換機だけでは手が回らないことと、構内除雪も追い付かず使用出来ない番線があるようで、機回しにも難義しているようです。午後1時過ぎのこの時間でも、通常なら午前11時頃には引き出されている2082レの編成もまだセットされていません。

そしてしばらくして、コンテナホームに2051レ編成を押し込んだブロックマが単機で戻って来ます。
DF102IMG_3096-1.jpg
これからもブロックマはどんどん増えて行くのでしょうね。

わかりにくくなるので撮影順ではありませんが、操2番線にHDが単機でやって来ます
HD503IMG_3054-1.jpg
周囲の雪の多さをご覧下さい。

バックショット
HD503IMG_3058-1.jpg
このまま操2番線を通過して白石方の通路線まで引き上げました

そしてしばらくして、2051レ到着よりも前に操4番線に停車していた、2時間遅延で到着した3057レコキ編成がコンテナホーム方向へ移動し始めます
HD503IMG_3075-1.jpg
JOTのコンクリート混和剤用なんて、あまり見慣れないタンクコンテナです。

そしてこれを押し込んでいるカマは…
HD503IMG_3076-1.jpg
HD300-503+コキ 3057レ編成押し込み 札タ構内
同じくらいの遅延をもって後に到着した2051レの方が3057レよりも先にコンテナホームに押し込まれたのは、恐らくカマ替えしなかったからでしょう。荷主の気分や如何に。 というか、こんな経緯は恐らくご存知ないでしょうね…

カマが通過します
HD503IMG_3079-1.jpg
それにしても良く映える色のカマです。晩や夕方、悪天候など、悪条件でも綺麗な写りを約束してくれるカマです。

今度はいきなり黄色い構内用ロータリーモーター車がやって来ました!
moroIMG_3090-1.jpg
カンカン、という軽快な音を立てて移動です。恐らく、雪の壁にラッセルの翼が当たって出す音ではないでしょうかね?

そして引上線から折り返して来てまだ留置してある事業用Zコンテナ編成の手前の線路の除雪を開始しました
moroIMG_3108-2.jpg
勢い良く雪を飛ばしています!

更にZコンテナに沿って進んで行きます
moroIMG_3117-23.jpg

そしてロータリーの投雪方向は可変になっており、今度は横かやや後方に先を向けています
moroIMG_3124-3.jpg
これは、この下に月寒川が流れているためでしょう

で、その月寒川を見ていて、奇妙な造形に気づきました。次の写真をとくとご覧下さい
tsukisamurivIMG_3093-1.jpg
月寒川 札タ横
右側に札タの橋梁があり、黒く見えているのが水面で、中央には薄く氷が張っています。
で、不思議なのは、向こうからこちらまで、川を横断する様にトレンチが切られていることです。通常なら歩行者用の通路を開けるための小型の除雪機が通過したと考えますが、元々ここは通路ではないし、川の氷結は厚みがないので、除雪を載せたら、人もろとも落ちそうです。
ミステリーサークルを思わせる、謎です。

ところで、この写真を撮影しているところをご覧下さい!
HD501IMG_3070-1.jpg
どうですこの雪山。道路上に降り積もった雪を集めた状態です。トラックで排雪するまでこの状態が続きます。元々札タの軌道面と、この周囲の道路とは、3mくらいの段差がありましたので、如何に雪山が大きいかお解かりになりますでしょうか

先ほど3057レを押し込んだHDとは別に、もう一両の入換機が長い空コキを牽いてコンテナ引き上げ線で長時間停車しました
HD501IMG_3083-1.jpg
HD300-501(番号は推定)+空コキ 札タ構内入換
この雪山もひどいですね。ちなみに道路から、この撮影ポイントまではカンジキ履いてやって来ています。とてもではないですが、靴のままではもぐってしまって踏みこめません

そのHD501(推定)の脇を、今度は発車待ちの本線コキ編成を先ほどのHD503号機が引き出して通過します!
HD503IMG_3140-1.jpg
左: HD300-503+コキ 本線出発貨物引き出し 右: HD300-501(推定)+空コキ 札タ構内
こういうランデブーも絵になりますね。HDはDEを追い出した憎い奴には違いありませんが、なかなかいいところもありますよ

きょうjも最後までご覧いただきましてありがとうございました。
なかなか沿線に出向けていませんが、狙っていますよ…
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  1. 2015/01/21(水) 18:48:58|
  2. 日記(道内)
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:17
<<大雪に加え気温が高い中沿線で撮影 | ホーム | 大雪の札タ>>

コメント

No title

こんばんは
雪山に這い登っての撮影だったんですか。
今年の「さっぽろ雪まつり」は、雪不足の心配はなさそうですね。
ライトアップされた雪像を見たいなぁ~https://s.yimg.jp/images/mail/emoji/15/ew_icon_s96.gif">
  1. 2015/01/21(水) 20:10:00 |
  2. URL |
  3. プリウス おじちゃん #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。日々の観察お疲れ様です。
20日にDF200-54が苗穂往復を担当し、DE10-1747の入場と、DF200-52の出場があったようです。DF200-52は沿線で50番台初のブロックマになっているのを確認しました。
  1. 2015/01/21(水) 20:26:00 |
  2. URL |
  3. なえなえ #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。
豪雪の中の観察、お疲れさまでした。
2051レは牽引クマがそのまま押し込む仕業 だったはずです。
もう次の楽しみはブロックマ52位のもんですよ…。HDはこれから嫌と言うほど見れますから(笑)
  1. 2015/01/21(水) 20:57:00 |
  2. URL |
  3. 押忍番長 #79D/WHSg
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No title

こんばんは

>ミステリーサークルを思わせる、謎です。

水気の多いみぞれ上の雪が線上に落ちた。

その上に粉雪が降って表面にまぶした感じとなった。

と予想しました。

沿道にかなり雪が積もりましたね。
近付きにくいですが、近づければ普段より高い位置で撮影できますね。
  1. 2015/01/21(水) 21:28:00 |
  2. URL |
  3. takekyu #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは積雪に負けず観察お疲れ様です!
月寒川の写真は投雪の跡でしょうかね(^_^;)低くなるにつれて橋から遠くなってるのでそう思いました。
  1. 2015/01/21(水) 21:30:00 |
  2. URL |
  3. - #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。
久々の更新ですね!お元気でしたか?
札タ内はものすごい雪の積雪になりましたね。線路と線路の間がかなり雪の壁となって見えにくくなっていますね。そんな壁を構築するようにロータリ排雪車、通称『モロ』が構内を頑張っているんですね。そんな中をHDが2両体制で札タ内の入れ替え業務を当たり前のように遂行している姿になんだか未だに違和感を感じてならないのは私だけでしょうかね?
  1. 2015/01/21(水) 21:45:00 |
  2. URL |
  3. フクちゃん #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。ラストから4枚目の川面の様子、たしかに不思議な状態ですね。拝見しながらしばらく考えてみたんですが、どうも合理的な答えが出てきませんでした。釧路川や天塩川だって簡単には凍らないと聞きましたから、流れの真ん中に氷があること自体ビックリです。
  1. 2015/01/21(水) 22:29:00 |
  2. URL |
  3. まつしま #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

プリウス おじちゃんさま、おはようございます。
元々札タの月寒川観察ポイントは土手に登って撮影しなければならないロケーションなのですが、道路際にこの雪山が出来てしまったので、その脇をトラバースするようにして到達せねばなりません。きょうも同業者の方がカンジキ無しで登れず、苦労されてました

雪まつりの雪の量には苦労せずとも、気温が高いのでこのまま行けばもしかして、雪像の一部が溶け剥がれて骨組みが剥き出しになったりする恐れもありますね。観光客は崩れて来る前の初日の方が無難かも知れません…
  1. 2015/01/22(木) 07:23:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

なえなえさま、おはようございます。
なんですと、原色DEが入場!?てことは、もしかしてひょっとすると…
しかしこれはビッグニュースですね!
それに50番台のクマにもブロックマ登場ですか。そうすると、切抜ナンバーの撮影もいまのうちにしておかないとですね。そのうち赤スカや、901もブロックマになるのかならないのか、観察の楽しみが出て来ました。見たままコメントありがとうございました
  1. 2015/01/22(木) 07:38:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

押忍番長さま、おはようございます。
> 2051レは牽引クマがそのまま押し込む仕業 だったはず

あれれ、そうだったのですか! 先日1時間遅延で札タに到着した2051レがクマに押し込まれているのを見て、てっきり遅延でお昼休み時間帯に到着してしまったので、入換動車と乗務員が休憩中だからなのかと勝手に解釈していました。とすると、遅延で列番がごちゃごちゃnなっている時も、押し込みのカマで2051レが見分けられそうですね。
ところでブロックマ52号機も楽しみですが、なえなえさまの見たままコメントで、入換機も楽しみが期待出来るかもですね…
  1. 2015/01/22(木) 07:46:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

takekyuさま、おはようございます。
このところの天候、出撃するのも大変ですし、クルマも路地で埋まって発進出来なくなりがちですし、駐車スペースがほとんど消滅しているので撮影には困難を伴いますね

月寒川のトレンチについて…
> 水気の多いみぞれ上の雪が線上に落ちた

なるほど! 次のP.Nさまのコメントと合わせて考えると、モロが移動しながら投雪した跡が、構内の湿った雪だったため、降り積もった新雪の中でそこだけ帯状に沈んだという訳ですね! 無事解決しました、ありがとうございました。
川の上を歩いて渡った人がいなくてほっとしました。でも撮影している時に投雪の直撃食らったら即死でしょうね(笑)
  1. 2015/01/22(木) 08:02:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

P.Nさま、おはようございます。
いただいたコメントと、takekyuさまのコメントで、無事にトレンチの結論は出ました。ありがとうございました。特に、

> 低くなるにつれて橋から遠くなってる

このコメントで確信しました。科学的な考察に脱帽です。それにしても目の前でモロの投雪撮影していながらこれに気づかないとは、まさに“灯台下暗し”でした(苦笑)
  1. 2015/01/22(木) 08:07:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

フクちゃんさま、おはようございます。
正月明けてから業務多忙なのと、観察続けていても撮影・アップする時間がないので、返事のコメントも遅れがちでした。元気ですよ!ご心配おかけしました
それにしてもブロックマの出場を撮影できなかったのは悔しいです。最近では一番悪天候の時で、道路交通は麻痺していて、3084レ撮影していたら仕事に遅刻することは必至の朝でした。これも陰○…いやいや(笑)

火曜日は札タ構内の除雪が追いつかず、輸送情報サイトを見ても09:50~22:30札タ構内が原因で遅延が発生していました。モロも必死に頑張っていますが、何せ構内が広大なので大変でしょうね

HDの札タ入換には、まだ違和感がありますね…そこでまた何かが出て来てくれればウレシイんですが…
  1. 2015/01/22(木) 08:17:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
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No title

まつしまさま、おはようございます。
月寒川を横断するトレンチ問題は、読者さまの科学的分析により解決しました。ウヤムヤのままにするより、問題提起して良かったです。すっきりしました。
ところで天塩川は毎年結氷します。そして氷が融けるのがいつか、というのが、毎年クイズになって、どこかで応募を受け付けていたはずです。小生が一番びっくり仰天したのは、20世紀にSLを撮影しに真冬の満州(中国東北部)に行った時のこと、石狩川のような大河(松花江)が全面結氷して、その厚い氷を一部切り取って、寒中水泳をしている人民たちがいたことでした
  1. 2015/01/22(木) 08:25:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

※ 北の羆 さま、 【優駿浪漫街道】 日高本線 さま、 フクちゃん さま、 たまちゃん。さまほかナイス!いただきました皆さま、ありがとうございました!
  1. 2015/01/22(木) 08:26:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

す、すみません、そうでしたね。天塩川はアラスカかどっかを真似て氷が割れて流れ出す日を当てるゲームをやっていたんでした。ナレーションの『なかなか凍らない』のところだけ思い出したみたいです。モスクワ川などもそうですが、寒くないのかと訊かれた人は異口同音に『大気温より、凍っていない水の中の方が暖かい』と答えますね。想像しただけで唇が紫色になりそう…。
  1. 2015/01/22(木) 09:59:00 |
  2. URL |
  3. まつしま #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

まつしまさま、わざわざコメントいただきありがとうございます。
何らかの勘違いだろうと思っておりました。天塩川さすがに緯度が高いので、同じ北海道でも気象条件は厳しいですね。こいつは結構宗谷線の大敵で、水害で不通になることも過去何度かありました(夏季の話ですが)
寒中水泳では、いくら水の中が暖かくても、外に出たら地獄のように寒いと思うんですがね(経験ありませんが)
  1. 2015/01/22(木) 16:55:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
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