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苗穂展望台(ミスター54の記録)[旧:北海道ディーゼル貨物]

北海道の列車・苗穂工場のみたままをお送りします

朝のクマ重 & はまなす9連増結

皆さまこんにちは。

やっと桜も開花した札幌ですが、例年に比べ非常に早くてとまどっています。昭和の頃は新潟などでの桜の見頃はGWあたりでしたが、今年の札幌はGWまで桜がもたないかも、と思われるくらいの情勢です

昨日苗穂からクマ9号機が出場しましたので、きょうは所属区の五稜郭までの回送が行われます。早速出かけて来ました。
今朝はこの秋にも運転終了のうわさが出ているはまなすの撮影から始めました。
この時間、まだ気温は3度、寒さに耐えながら待ちます。

やって来たはまなす、なんだか編成が長いです
hamanasu1137IMG_5376-23.jpg
DD511137+9B 201レ(はまなす)  2015-04-25
なんと9連に増結でした!
今年は繁忙期の運転が、青函トンネル新幹線試運転の関係で抑制されていますので、増結を見られるのもそうそうチャンスはないと思われます。運転もいつまでなのか発表されていませんが、1年後にないのは間違いないので、増結編成を撮影できるのもあと何回でしょうね?
ところで20日札幌発の202レのDD51先頭につけられていた看が函館運輸所到着時になくなっていたそうで、恐らく盗難に遭ったのだろうとJR北海道は被害届を出したようです。もしも心無いマニアの仕業だとしたら、ファンの風上にも置けません。そっとでもいいので、返していただきたいものです。せっかく現場が苦労して維持して北このHMに、最後にけちがつくのはいただけません。代替の看板を用意してくれているようですが、本当に申し訳ないとファンの一人として思います

続いてやって来るのは、回送車連結指定列車の3055レ
DF1IMG_5380-2.jpg
DF200-1+コキ 3055レ  2015-04-25
きょうは土曜日ですし、さすがに回送車の連結はありません。しかし、クマのトップナンバーの牽引でやって来ました。昨日の臨試9197レで苗穂出場クマ9を牽引して重単でやって来たカマです。

今度は8079レを待ちます。根室線に入るこの列車、数年前に臨時化されてからは夏季運休となり、例年ならいま頃はとっくに運休期間に入っているのですが、ブロ友kobaさまから目撃証言が続いていて、もしかしたらと思い待ちますが、残念ながら時間になっても来ません。青函トンネル関連の工事で時刻変更の相次いでいる本州貨物でもありませんし、恐らくウヤだったのでしょう。この後も動くのでしょうかね?気になります。

ところで、定点観測している“芸術的倉庫”、きょうの姿です
koyaIMG_5382-3.jpg
農家の倉庫 北広島市  2015-04-25
以前にも増して“芸術性”が増しているようです。どこまで耐えられるのか、今後も見守って行きたいと思います。
古本屋さんで古書を平積みにしている時、上手に積めば丸々一冊分はみ出しても倒壊しないそうです。さてこれは…

場所を移動しまして、183系北斗
DC183hokutoIMG_5395-3.jpg
キハ183系5連 5004D(北斗4号)  2015-04-25
このキハ183系N・NN車は2年前にエンジンからの出火事故を2回起こして1年位使用停止となっていましたが、出火の原因が最終的に判明したのは比較的最近でした。結局キハ283系の事故が原因でキハ183系のエンジンをオーバーホールした時、内部のスライジングブロックのストッパーを付け忘れたものが複数あったということで、比較的初歩的なミスといえるのではないでしょうか。短期間に多数のエンジンの分解を行ったことも要因かと思いますが、基本的手順の励行が行われていなかったことになります。最終的な原因が判明した以上、これからはしっかりやっていただければ、と期待しています

バックショット
DC183hokutoIMG_5396-27.jpg
最高速度こそ120kmに減速して運転されていますが、1年程のブランクで、エンジンを載せ替え、N・NN183系はきょうも西の里のサミットに向けて力行して行きます。トラ模様は函館所属車の特徴です。
現在キハ261系がじゃんじゃん製造されていますので、遠からずこの北斗運用の183系は置き換えられ、N・NN車はオホーツクなど他の線区に転用されることでしょう。玉突きでオホーツクで運用されているスラント車と坊主も余命は長くないと予想されますね

さて、本命登場です。昨日苗穂を赤スカのクマ9が出場しましたので、きょう所属の五稜郭に回送されるはずです。
きょうの3084レ
DF113IMG_5400-23.jpg
DF200-113+DF200-9(赤スカ)+コキ 3084レ  2015-04-25
灰スカのクマ113号機が、出場したばかりの赤スカクマ9号機を牽いて、やって来ました。
以前道内貨物が凸主流だった頃、クマ重は完熟運転の時など限られた時しか見られないレアなものでしたが、最近はしばしば目撃されています。とはいえ、狭軌最大のDLが二つも繋がってやって来るさまは迫力満点です。

クマ9のアップです
DF9IMG_5401-23.jpg
車輪が交換され、車体が幾分綺麗にされているとはいえ、屋根に汚れが残り、全検ではありません。何よりナンバーも切り抜き文字のままです。これまでブロックプレート化されてクマは50番台と100番台のいずれもコマツエンジン搭載車ばかりでしたが、果たしてドイツMTUエンジンを積む赤スカクマのブロック化は行われるのでしょうか…

バックショット
DF9IMG_5402-23.jpg
きょうは先頭コキにコンテナが載っているので、バックショットはでご尊顔は拝めませんが、撮影角度の関係で、2両目の回送車まで排煙を出しているかのように見えます(笑)

きょうはこれを堪能して仕事に向かいました。

きょうも最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。
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  1. 2015/04/25(土) 14:23:05|
  2. 日記(道内)
  3. | コメント:20
<<貨物が来ないのは陰謀? / 餘部橋梁のDD51旧客 | ホーム | 赤スカクマ重単 & 表から裏から>>

コメント

No title

こんにちは

クマ重撮影成功,おめでとうございます。
私も朝、撮影してきました。
はまなすのHM、今日は付いていてよかったです。
HMが戻ってくるといいのですが。
  1. 2015/04/25(土) 14:50:00 |
  2. URL |
  3. takekyu #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんにちは
20日の202レは長万部駅から函館駅まで時刻変更がかけられていました。
運転時間に詳しい人ならどこかの駅で時間調整のため臨時運転停車している途中に南京錠を壊しカンを盗んだものと推測しますが果たしてどうなんでしょうか?それにしてもいい迷惑です。

183系北斗出火も事故調査委員会から公表されましたが、デビュー当初から部品への負荷がかかっていたようですね。遠からず183系北斗が引退しそうなので乗っておきたいです。
  1. 2015/04/25(土) 14:56:00 |
  2. URL |
  3. ナナッシー #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんにちは。
今日はやはりクマダブルが見られたのですね!DL重連は迫力が違いますね。
小生も明日はまなすを確認する予定ですが増結している姿を見られると良いなと思っております。それにしてもHMの盗難は本当に腹立たしい行為ですね。
8079レはこのまま長期ウヤが始まってしまうのかどうなるのか…今後も沿線の注視が必要となりそうです。
  1. 2015/04/25(土) 16:05:00 |
  2. URL |
  3. koba #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは
この倉庫、いつ倒壊するか、予想日当て投票したらええのに。
ピッタリ賞は北海道の農産物詰め合わせ豪華セット贈呈

そして北広島市は一躍、全国区になると思うけど。
  1. 2015/04/25(土) 19:57:00 |
  2. URL |
  3. プリウス おじちゃん #79D/WHSg
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No title

こんばんは。
はまなすのHM盗難に遭ったのでもう付けないのかと思っていましたが、ちゃんとついていてよかったです。
本日は貨物でないDFの撮影でした。いつも聞き慣れたエンジン音を残して発車していくのはなんとなく違和感があります。
昨晩のうちに新千歳空港まで行きましたが南千歳駅のディスプレイには24日のはまなすは11連となっていましたよ。
  1. 2015/04/25(土) 21:35:00 |
  2. URL |
  3. 夢ななつぼし #79D/WHSg
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No title

こんばんわ。
急行はまなすは、1988年3月の青函トンネル開業に合わせて登場した、客車急行ですね。車両は国鉄世代ですが、列車自体はJR世代なのも特徴と思います。
はまなすHMの盗難事件は、許せませんね。なぜ、このような悪事を同じ鉄ファンの中で思いつくのか、その神経が不思議でなりません。
9月には、カシオペアと運命を共にすることが懸念されていますね。はまなすは、過去に今は亡き鷲機凸が代走するケースも見られました。

芸術的倉庫ですが、写真のように傾いているのが、実在するとは驚きです。冬場の積雪には、さすがに耐えきれないと思います。(笑)

クマのMTUエンジン搭載のクマ0番台は、まだブロックマ化は未実施なんですね。近い将来に、愛知へ転入するのか注目しています。そうなれば、愛知凸の存続が危ぶまれますね。
  1. 2015/04/25(土) 22:06:00 |
  2. URL |
  3. 爽(SAYAKA) #79D/WHSg
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No title

こんばんは、お疲れ様です、はまなすとうとう廃止の噂出てるんですね、寂しい限りです、ところで北広島の如何にも倒壊しそうな倉庫行政持ち主に何らか勧告しているんでしょうかね。昨日から休みで昨夜遅く高知県南国市の道の駅で車仮眠し、土佐くろしお鉄道阿佐線安芸-土佐くろしお鉄道中村線中村に「アイランドエクスプレス2」走るとの事で第三セクターにキハ185滅多に見る機会なさそうなので追っ掛けて撮りに行ってました、あと阿佐線「やたろう」という列車も撮りました、中村には初めて行き温泉入って帰って来ました、久し振りに370km走らせました。
  1. 2015/04/25(土) 22:16:00 |
  2. URL |
  3. 白鷺 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

takekyuさま、こんばんは。
ブログ拝見したのですが、はまなす札タ周辺で撮影されたのですね。
失われたHM、返って来ることを願っています。
  1. 2015/04/25(土) 23:43:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
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No title

ナナッシーさま、こんばんは。
そうですか、4/20の202レは時変がかかっていたのですね。バカ停の最中に失敬した怪しからん御仁がいたのでしょうか。途中運転停車駅って公表されていないですよね? 函館駅なら大抵8番線で撮影している同業者がいるはずなので、4/20札幌発の202レの凸に函館入線時看が付いていたかどうかが鍵でしょう。

183系、スラント登場時は最高速度110kmだったはずなので、基本設計を変えずに無理して高速化したツケが随所に表れて来た要素もあるかと思います。減速運転してからは、大きなトラブルは聞きませんね
  1. 2015/04/25(土) 23:52:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

kobaさま、こんばんは。
今朝のクマダブル、土曜日の回送は、ファンサービスになりますね。小生は土曜日半ドンなので、平日と変わらないのですけど(苦笑)

はまなすのHM不法に手に入れてどうするんでしょうね?一人でニヤケながら眺めるのでしょうか??

8079レ、きょうから夏の長期ウヤに入ったのか、違うのか気になります
  1. 2015/04/25(土) 23:58:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

プリウス おじちゃんさま、こんばんは。
「農業倉庫が倒壊する」なんてベタな言い方せずに、「シュールレアリズムの芸術性を極める」と表現しては如何でしょう(笑)
崩れそうでいて、結構持っていますよ。

芸術が爆発した日、正解者にはホーロー引きの看板進呈てのは如何でしょうか?
  1. 2015/04/26(日) 00:05:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
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No title

夢ななつぼしさま、こんばんは。
JR九州のDF200を撮影でしたか。九州にはキハ200系近郊型気動車といい、200づいてますね。しょうせい福岡出張は少なくないのですが、いまだDF200-7000は見たことありません。
はまなすは繁忙期がウヤなので、寂しいですね。
  1. 2015/04/26(日) 00:12:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
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No title

爽(SAYAKA)さま、こんばんは。
最後の定期急行はまなす、座席車主体で寝台車も連結した、かつて夜行急行で見られた編成を受け継ぐ最後の列車だと思います。

芸術的倉庫、似たような農作業小屋を倒壊の日まで見守ったことがありますが、意外に積雪期は平気で通り越し、蝦夷梅雨の長雨であっさり倒れました

クマの赤スカ、ブロック化はいまだ灰スカに限定されています。ジュゴン(901号機)がブロック化されたらお祭りでしょうが、まずあり得ないでしょうね(笑)
  1. 2015/04/26(日) 00:25:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
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No title

白鷺さま、おはようございます。
青函トンネルに新幹線が2016年3月開通すると、在来の海峡線はEH800型しか通過出来なくなります。ですから、1年後にはまなすがなくなってることは間違いありません。
「芸術的倉庫」ですが、写真の向かって左手には農家の母屋がありますが、向かって右手は空き地です。ですんで、仮に倒壊してものープロブレムかと。

安芸に185系ですか。ちょっと見たくなりますね。遠征お疲れさまでした
  1. 2015/04/26(日) 05:32:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
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No title

※苫小牧のお方 さま、 雷鳥1号 さま、たまちゃん。さま、 koba さま、まつしまさま、 takekyu さまほかナイス!いただきました皆さま、ありがとうございました!
  1. 2015/04/26(日) 05:34:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
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No title

お早うございます
>途中運転停車駅って公表されていないですよね?
202レは蟹田駅で運転停車するだけです。当日は五稜郭駅~渡島大野駅(新函館北斗駅)間の電化工事が行われていた関係で時変がかけられていました。
可能性があるのは大沼駅で臨時運転停車をしていたかも知れません。

ちなみに201レは蟹田駅、木古内駅、泉沢駅(キハ40と交換)で運転停車を行っています。
  1. 2015/04/26(日) 07:29:00 |
  2. URL |
  3. ナナッシー #79D/WHSg
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No title

ナナッシーさま、おはようございます。
知りたかったのは、20日当日の運転停車駅なんです。定時はダイヤで把握出来ますので。それにしても困ったものですねえ。
  1. 2015/04/26(日) 09:58:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。
昨日は観察お疲れ様でした。

この建造物、正しく日本版ピサの斜塔ではないでしょうか。これだけ傾いても崩壊しない、日本の建築工法と木造建築の素晴らしさを感じさせてくれます。巧みの素晴らしさに感動です(笑い)。

昨日は熊ダブルゲッドよかったですね。
鷲区廃止により小生平日確認が厳しい状況ですが、貴殿の観察をありがたく拝見させていただいております。
  1. 2015/04/26(日) 19:01:00 |
  2. URL |
  3. hamusutar #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

6:53さま、こんばんは
了解しました!
  1. 2015/04/26(日) 23:14:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

hamusutarさま、こんばんは。
以前本物のピサの斜塔に登ったことありますが、このシュールレアリズムを体現した東洋の辺境日本の、そのまた地方都市の農家の方が勝っていることまちがいありません(笑) ヨーロッパ人もびっくりではないでしょうか。
木造建築は地震にも強く、まさに巧のワザだと思います。

8771レがなくなり、札タ観察が困難になりましたが、小生も何とか観察頑張ってみたいと思います。因みに札タ構内の青い客者、本日日曜日もそのまま留置されています
  1. 2015/04/26(日) 23:26:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
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