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苗穂展望台(ミスター54の記録)[旧:北海道ディーゼル貨物]

北海道の列車・苗穂工場のみたままをお送りします

DFイレブンが苗穂出場するも…

皆さまこんにちは。

朝晩はちょっと冷え込みますが、日中は気温がプラスになるという、この季節にしては暖かすぎる札幌です。
連日出勤前に朝練しておりますが、きょうはサボりました。

んで、久し振りに昼休みが長く取れたので、札タ昼練に行きますと…
DF115IMG_2028-7.jpg
DF200-115+コキ 2050レ、 DF200-114+コキ50000 8087レ  2016-01-26
操1番線で待機中が仙台行き2050レ、操2番線に待機中のが石北臨貨2往復目(北旭川-北見はトラック代行)の8087レです。その右手にクマ貨物がないということは、きょうの根室・石勝線2075レは時刻変更がかかっておらず、定時に出たと思われます
クマの連番が並んでいるのは偶然でしょうね。DF115は少し前に函館の撮鉄さまが見かけた時は潤滑油が燃えている様な匂いと白煙が見られたそうですが、きょうは特段異常を感じませんでした。まあ、無事で良かったです

いざ、8087レが発車しました
DF114IMG_2033-3.jpg
8087レといえば、かつて高速石油輸送列車として、本輪西⇔札タに、タキ1000を連ねて運転されていた列車の番号です。当時のこの石北臨貨2本目の列番は8083レを名乗っていました(札幌発車のスジはいまと同じ)
構内の積雪が多く、下回りの一部が隠れていますね

バックショット
DF114IMG_2034-1.jpg
DFあが力強く牽引して行きます。ちょうど分岐器があり、ジョイント音が陸橋の桁に反射して響きます

最後尾でちょっと異変に気付きます
DF114IMG_2036-1.jpg
DF200-114+コキ50000 8087レ  2016-01-26
道内貨物はやはりカンテラです。
でもこれはサプライズではありません。最後尾コキの左手に、何か巨体が見えていませんか?

これです!
DF11IMG_2041-2.jpg
DF200-11(赤スカ) 札タ構内回転1区  2016-01-26
そうです、ここは苗穂出場者置場。きょうの臨試で回送されて来たものに違いありません。
10号機が初の赤スカブロックマとして昨年暮に出場しましたが、今回は11号機です。そう、いつだか集団で釧路遠征した時、旅客列車が普通も特急も軒並み運休する中、嵐の吹き荒れる中を定時に根室線貨物を牽いてやって来た、我らがDFイレブンです!

前回出場した10号機が初の赤スカブロックマだったので、これも赤スカブロックマ2両目かと期待して、前頭部を見てみます
DF11IMG_2038-2.jpg
おんや、これは普通の切り抜き文字に見えませんか?

車体側面のナンバーで確認です
DF11IMG_2026-2.jpg
いや、確かにこれはブロックプレート化されていませんね。ということは、全検ではなかったようです。
そういえば、車体も薄汚れたままですし、車輪だけぴかぴかになっていますね。ということは、下回りの工事が主体だったと思われます

ところでこの11号機、現在は赤スカでMTUエンジン搭載ですが、登場時は試験的にコマツエンジンを積んでスカートも灰色でした
再掲になりますが、灰スカ時代の姿をご覧いただきましょう
DF11IMG_2951-23.jpg
DF200-11+コキ 西の里(信)  2003-10-12撮影
スカートの色が違うだけで、印象も大分異なりますね。
現在エンジンはMTUに戻されていますが、この11号機の試験結果を活かして50番台が製造され、51号機から63号機が登場し、その後100番台が101号機から123号機まで製造され、今月123号機が愛知区へ転出したところです。なお、現在事実上有川埠頭を含む五稜郭構内専用となっているジュゴンこと901号機はMTUエンジンですね。

ところでいままで観察していたDFイレブンの向こうに、何やらクマが見えます
DF116IMG_2037-2.jpg
DF200-116 札タ構内第二着発線群  2016-01-26
おおっと、これで先ほどのDF114、DF115に続いて、DF116と、連番で3両見かけたことになります。DF200は五稜郭に集中配置だからこそ実現した訳ですね。例外は、道外に転出した123号機と、JR九州が導入した7000号機です

そしてその近くには…
haimoIMG_2047-2.jpg
排モ 札タ構内回転一区  2016-01-26
札タ構内除雪に使われる排雪モーターカーが見られました。厳冬期になると、これが活躍しているのが見られます。投雪口が比較的自由に回転させられるようで、構内の空きスペースや、月寒川へ投雪しているようです。

きょうも最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。
これで明日が楽しみですね…
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  1. 2016/01/26(火) 16:26:03|
  2. 日記(道内)
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:11
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コメント

No title

こんばんは
あのスジで回送されますね!!1250レから継走で82レのパターンで来られると夏場以外お手上げです。

123号機改造されて東海地区に試験投入されますが、東海地区向けに新たなDLを開発するかもわかりません。
道内になるDF200を数台ほど東海地区に転属させた所で、今度は道内の予備車が少なくなり、安定した運用が難しくなると思います。

ここからは妄想ですが、客車の牽引が終わった北のDD51を何台か愛知に転属改造させて、老朽化が進行している貨物DD51玉突きで廃車何てどうでしょうか?(笑)
  1. 2016/01/26(火) 18:44:00 |
  2. URL |
  3. ナナッシー #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。
われらが51の会のイレブンが出場ですね。車輪の交換だったのでしょうね。
灰スカのイレブン機随分と印象が違いますね。
  1. 2016/01/26(火) 20:49:00 |
  2. URL |
  3. とん鉄 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは!
札タの雪半端ないくらい積もっておりますね!!近々クマの下半身が見えなくなりそうな勢いですね。でも今年はこれでは少ない方なのでしょうね、札幌では。その札タ構内に我らがイレブン機が堂々たる姿で君臨しておりますね!!車輪がピカピカで明らかに車輪工事の後ですね!無事に苗工出場できた事が良かったです!ってことは、明日のあれにはピカピカな車輪がついたイレブン機が次位回送ですね!!私は撮影できませんが、よろしくです!!
  1. 2016/01/26(火) 21:48:00 |
  2. URL |
  3. フクちゃん #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは
タイトルを見たとき、またあの10号機の様に陰謀が炸裂するのかと思いました…
明日例の貨物がクマ重ですね。小生も鉄子さんも、仕事で撮影出来ませんが、撮影成功祈っております。
  1. 2016/01/26(火) 22:30:00 |
  2. URL |
  3. 函館の撮鉄 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。
人知れず12月15日に苗穂に回送となり1ヶ月半となりましたがやっと出場したのですね、こんなに長い入場なのに車輪の検査だけとは物足りないですね。
てっきりブロックプレート化して出場すると思っていたので残念です。
明日はイヨマンテ・・・・・・楽しみです、情報ありがとうございます。
  1. 2016/01/26(火) 22:48:00 |
  2. URL |
  3. 北の羆 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

ナナッシーさま、おはようございます。
> あのスジで回送されますね!!

今朝確認して来ました。アップは後ほど行います。それにしても初の赤スカブロックマ10号機の時だけあのスジで回送されず、札機格納&後日 1250レ~ヒムソ~ヨ82レ で回送とは、なんて陰謀だったんでしょうね(激おこ)

東海地区に低騒音型のDLを入れるとか、DFを転属させるとかウワサにのぼりましたが、最終的には北海道新幹線とトンネルを共用する貨物の運転本数が確定するまではDFの需給状況が定まらず、決定を先送りしていたのではないかと思います。青函トンネル共用は既に政治問題化しており、貨物とJR北海道の調整だけでは済まない状況になっていました。結果として貨物の本数が確保され、トンネル内の新幹線の速度が全列車140kmに抑えられたのも、運送会社と国交省の調整によるものかも知れません

旅客凸も満身創痍であり、ミャンマー輸出の決まっているものもありますので、どこまで余裕があるかどうか…
  1. 2016/01/27(水) 09:15:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

とん鉄さま、おはようございます。
そうです、集団で釧路遠征の時、強風の吹き荒れる中定時に根室線貨物を牽いてやって来たDFイレブンが苗穂を出場しました
ただ、10号機が全検でブロックマ化されたというのに、連番の11号機は全検ではなく、違いました。結局新製時にコマツエンジンを試験搭載したりしていますから、検査周期がずれているのでしょうね

スカートの色が違うだけで、雰囲気も違いましたね。
  1. 2016/01/27(水) 09:31:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

フクちゃんさま、おはようございます。
札タの積雪は例年よりこれでも少ないですが、観察に支障するくらいにはなって来ましたね。もっと積もれば、高さのある札タの外周道路との壁も登れてしまうのですが、まだまだ難しいです

きょう(1/27)は陰謀なく、3084レで回送されました。その状況は後ほどアップしますよ!
  1. 2016/01/27(水) 09:38:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

函館の撮鉄さま、おはようございます。
敵もさるもの、全検でもないブロックマでもない通常の出場では陰謀仕掛けて来ないんですね(笑)
今回は鉄子さまともども観察できないということですが、気になるのは、3月のダイヤ改正後貨物ダイヤと回送スジがどうなるかということですね。回送スジに大中山での被りが発生しないことを願っていますよ! そして小生がいつも被りに泣いた上野幌の踏切で、被りが解消されることを願っております(苦笑)
  1. 2016/01/27(水) 09:55:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

北の羆さま、こんにちは。
苗穂入場が長くても、全検ではなかったのですね。年末年始を挟んだので、休業期間があったからなのでしょうかね??

そして今朝は予測通りウシシでしたね。いつも撮影していたバクチ踏切が冬季閉鎖のため、仕方なく別の場所で撮影しました
  1. 2016/01/27(水) 10:19:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

※ duskike3 さま、koba さま、まつしま さま、北の羆 さま、o-jiro さま、フクちゃん さま、札幌のイワナ さま、とん鉄 さま、クマったのぅ さま、プリウス おじちゃんさま、 押忍番長 さま、フジル さま、ナナッシー さま、ひげリーダー さまほか、ナイス!いただきました皆さま方、ありがとうございました!
  1. 2016/01/27(水) 10:30:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

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