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苗穂展望台(ミスター54の記録)[旧:北海道ディーゼル貨物]

北海道の列車・苗穂工場のみたままをお送りします

雪もようの札タから臨試でDF107が入場



皆さまこんにちは。

春になった札幌ですが、きょうは一転、氷点下です。
小雪の降る中、朝練に出かけました

DF200-54(ブロックマ)+DF200-107 臨試9196レ 札タ  2017/04/13(以下同じため省略します)
やはり朝練に出て来て良かったです。
後に気付いたのですが、読者のrr85de50aeさまが午前8:11に拙ブログに目撃コメント下さっていましたので、臨試は結構早い時間に引き出されているのですね。以前臨試の出発時間がいまより10分近く早かった頃、みたままで引き出し時間は08:25前後が多かったので、札タで披露している時間が長くなったのかも知れないですね

大粒のボタン雪を拾ってしまい、牽引機のクマはピン甘なので省略し、連結部です

DF200-54+DF200-107
先日入場クマがあった時、DF107が牽引していましたが、今回は107が入場する番です。札差の白票がついていますから、今朝3055レの機次位で五稜郭から回着したのでしょう

入場クマです

DF200-107[五]
雪の降り方がどんどんひどくなって来てピントが厳しく、これも何枚か撮影したうちの一枚です。
まあ、AFやめてマニュアルで合わせればいいんですが…
現在106号機が苗穂に入場していますから、偶然なのか、きょうだいが揃って入場する訳ですね。
また、108号機も既に全検受けていますから、107号機ももしかしたら…? 答えは出場した時ですね

札タ構内を見渡します

札幌貨物ターミナル構内
雪で遠くが霞んでみえますが、まだ積もるほどにはなっていません。
朝練はこれくらいにして、出勤しました。

午前中雪はますます激しく降り続きましたが、きょうは入場車があったので昼練もしなくてはなりません。午前中の仕事の後、札タへ向かいます。既に道路上にも積雪があり、さっそく夏タイヤの高級車が追突事故を起こし、救急車が出動していました。気を付けたいものですね

で、札タに到着すると、午前最後に確認したのと同じポイントですが、積雪はご覧の有様です

DF200-110(ブロックマ)+コキ 2050レ 札タ操1番線
既に道床は白くなり、更にずんずん降り積もりつつあります

コキの床下から透かして、留置空コキ50000の確認です

コキ50000 札タ構内
クレーンが出て、解体が始まらないかとヒヤヒヤですが、きょうも無事います。ただ、右端の方は確認できなかったので、これは後日確認せねばなりません

また、出場車がないかチェックも怠りません。
・札タ構内回転一区(苗穂出場車置場)はカラでした。

月寒川の景色もご覧の通りです

月寒川
すっかり冬景色に戻ってしまいました。

そして順番は前後しますが、昼練に札タへ向かう途中で撮影した道路です

中央に赤信号が点灯しているのが見えますが、更にその手前の交差点の信号機が実は赤に点灯しているのがお判りでしょうか?

手前と同じ型の信号機を拡大します

赤信号が点灯しているのですが、よく見えませんね、湿った雪が表面に付着しているからです。
雪国なので、信号機が縦になっています。LEDによる薄型信号機ですが、発熱しないので、表面に積もった雪が溶けないのですね。最初の信号機の写真で、奥側にあった信号機は従来の白熱灯式の信号機なので、しっかりと点灯していたと言う訳です

最近はLEDの薄型信号機が着雪しやすいと評判?になり、発光面を下に傾けて配置した縦型信号機や、発光面の上に透明なカバーを掛けたようなタイプも見受けられ、対策は進んでいるようです

雪国は独特の生活の知恵が必要ですね。

きょうも最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。
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  1. 2017/04/13(木) 16:09:06|
  2. 日記(道内)
  3. | コメント:7
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コメント

No title

こんにちは
昼頃の札幌は猛吹雪だったようで、夏タイヤ交換は、もうちょっと先になりそうですね。
こちらも気温が低い日が続いていて、サクラが散りませんわ。

「桜だより」
・咲き始め 御室
・五分咲き 二条城
・七分咲き 城南宮
・満 開 円山公園、平安神宮、哲学の道
お花見https://s.yimg.jp/images/mail/emoji/15/ew_icon_s48.gif">に京都へお越しやす。
  1. 2017/04/13(木) 16:46:00 |
  2. URL |
  3. プリウス おじちゃん #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。本日の出場は見た限り何も無しです。
  1. 2017/04/13(木) 19:50:00 |
  2. URL |
  3. 豊清水 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

プリウス おじちゃんさま、こんばんは。
いまどき夏タイヤに交換していたら、こんな日にはマイカー使えませんし、5月に入っても、峠道は凍結しますので、当分交換できません
以前3月に和歌山駅前でレンタカー借りて、パワースポットと言われる玉置神社へ行ったら、山頂付近は雪で、途中ででノーマルタイヤのレンタカー捨てて最後の1時間は歩いたことがあります

京都の桜もいいですね。裏高尾あたりの山桜が好きです
  1. 2017/04/14(金) 18:41:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

豊清水さま、こんばんは。
この日は出場車なしだったのですね。
回転一区見ていると、クマの出場があったかどうかはわかるのですが、HD300の出場の有無や、電車引き出しバイトはわからないので、とても有難いです
  1. 2017/04/14(金) 21:22:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

※ 赤影 さま、 仏のタツ さま、 赤スカ13号機 さま、 o-jiro さま、 非公開 さま、 A-LINE さま、 松本ナンバー さま、 フクちゃん さま、 ちょいハゲ さま、 ナナッシー さま、 hamusutar さま、 特別急行 さま、 北の羆 さま、 D51338 さま、 まつしま さま、 rr8***** さま、 duskike3 さま、 azusa64189 さま、 豊清水 さまほか、ナイス! いただきました皆さま方、ありがとうございました!
  1. 2017/04/14(金) 21:27:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。
4月も折り返し地点なのに、道内は降雪があったなかで、DF107号機が入場したのですね。出場後の姿に注目ですね。
冬季は雪国となる地域では、縦型信号機は見られますが、LEDですと発熱なしなので雪が付着しやすいなどのデメリットもあるようですね。。
  1. 2017/04/16(日) 22:13:00 |
  2. URL |
  3. 爽(SAYAKA) #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

爽(SAYAKA)さま、こんばんは。
4月のこの時期でこれだけの降雪は30年振りだとか。でも、昨年も4月にはまなす用14系ハザの廃車回送を美々で撮影した時は一面雪景色でしたから、あり得ないことでもありません
107号機は出場時にブロックマになっているか否かですね…
LED信号機は発熱がない分表面の雪が溶けにくいのですが、この日は着雪が特にひどく、白熱電球による従来型の信号機でさえ、点灯時間の短い、「黄色」や「矢印」は読み取り不能となっているものもありました。ついでに、小生運転歴35年ですが、本当の球切れ信号機に遭遇したのは、30年前の一度限りです
  1. 2017/04/17(月) 00:34:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
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ミスター54のブログです。北海道の貨物列車と、苗穂からの見たままが中心です

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