最近のコンテナ貨物 / ＤＦ200の赤スカが今後消滅？？

皆さまこんばんは。

多忙のためアップできなかったため数回分まとめて更新します。
中でも痛恨は、5/12（木）に3055レ次位→9196レ次位で苗穂入場クマがあったことで、観察叶いませんでした。
車番不明、入場理由も不明で、きちんと報告できなかったことをお詫びします。

まずはきょうの朝練から


札幌貨物ターミナル　2022-05-16
さすがにもう夏を思わせる陽光が照り付けています。
梅雨のない北海道らしい天気が続きます

3056レが出発待機です。

DF2100-6＋コキ　3056レ　操2番線
赤スカの6号機が牽引です。
　ところでブロ友さま情報で、官報によれば、ＪＲ貨物がＤＦ200用のエンジンをコマツに24台発注計画であるとか。
この24台が何なのかですが、赤スカの1～12のエンジンであると考えると、台数が合います。ＤＦ200型は1両にエンジンが2基搭載されており、両数から考えると計算に合います。
　もっとも、50番台も51～63で、56号機が廃車欠番ですから、両数的には計算に合うことになります

さあ、0番台、50番台どちらのエンジンかですが、0番台はエンジンがＭＴＵで、ほかのＤＦ200が稲沢でエンジン整備を受けているのに対して、道内で整備を行う必要があります。また、当然ですが、経年は0番台のほうが長くなっています。従って、今後赤スカの０番台は、コマツエンジンに載せ替えられて行くことが予想されます
　ところで、赤スカの10号機、11号機、12号機は以前テストでコマツエンジンを載せていたｊ時期がありその時この3両は灰色のスカートを履いていました
　10号機灰色スカート時代の写真です
灰スカ時代の姿をご覧いただきましょう

DF200-11＋コキ　西の里（信）　　2003-10-12撮影
当時立ち入りが禁止されていなかった西の里信号場での撮影です。
もしかしたら、今後全検・特検の時にエンジン載せ替えられて赤スカは消滅し、この時と同じ姿になるかも知れませんね

ところで先ほど観察したきょうの3056レの編成ですが…

3056レ　2022-05-16
ちょっとした異変があるのですが。。。

アップにしてみます

3056レ
お馴染みの福通4連コンテナの前側（写真では手前）に、タンクコンテナがあります

見づらいのでさらにアップに

3056レ
特徴的なタンクコンテナがついています。
これまで見なかった現象ですが、実は先週も3056レにタンクコンテナが積載されていたのを目撃しています
もしかしたらこれからこれが定番になるのかも知れません

では、以下はＧＷ絡みの編成変更で、アップしていなかったものから。

5/9（月）撮影の50レです

ＤＦ200-103＋コキ　50レ　札タ操1番線　2022-05-09撮影
もう完全に夏の景色ですが…

この103号機と言えば…

ＤＦ200-103
鹿除けの笛積載車でした。
現在までに確認されているのは103号機、104号機、113号機だけですが、今後テストの結果を見て増えていくのかどうかというところです

ところでこの50レ、ＧＷの影響ｋか編成も普段とは異なっていました

50レ　2022-05-09撮影
ＦｒｅｉｇｈｔＬｉｇｎｅｒコンテナが6連！

角度を変えて観察


近くから観察

50レ　2022-05-09撮影

さらにＧＷ絡みの別のイレギュラー、これは5/3（火祝）撮影です


ＤＦ200-51＋コキ　3056レ　操2番線　2022-05-03撮影
次位にニセ凸が補機としてついていますが、こいつは死重で、まったく牽引の役には立ちません
今年のＧＷは3056レが運転される日とされない日がありました。
ほぼコンスタントに運転されていたのは、3053レ～3054レでした。ただし、3054レは時変がかかって9054レになっている日もありました

そしてこの日の編成には…

3056レ　2022-05-03撮影
間に別の長尺コンテナを挟んで、ヤマトコンテナが1＋4＋1の6個！
しかも一番手前はネコロジーコンテナです。

ということで、これまでアップできなかったものをまとめて更新しました。

きょうも最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。