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苗穂展望台(ミスター54の記録)[旧:北海道ディーゼル貨物]

北海道の列車・苗穂工場のみたままをお送りします

ピッカピカのDF8号機を撮影に成功

皆さまこんばんは。

先日苗穂を全検出場したDF200-8、所属区の五稜郭へ回送された後、しばらく函館貨物構内(通称有川支線)の運用に就いていたようで、なかなか道央に顔を見せてくれませんでした
 ところが一昨日9/5(日)の遅延3081レでようやく函館を離れ、その後9/6(月)早朝の1083レで北旭川へ向かい、同日夜北旭川発の3052レ(マルヨ)できょう7日の朝五稜郭へ戻り、折り返し時変2051レで札タへ着いたもようでした

この間撮影するチャンスはなく、指をくわえてみていました。

さて、きょうの朝練からです。

・苗穂入場クマいませんでした

そして、昼練に賭けます!
運用通りに動いた場合、2051レの次運用は、札タ発北旭川行き1085レとなります。

ちょっと早めに昼の札タに。

目的の1085レのコキ編成が引き出されて来ました
HD501DSC_9989-1.jpg
HD300-501[苗]+コキ 1085レ編成引き出し 操2番線 20201-09-07(以下同じため省略)
引き出しは、北海道仕様の501号機でした。本線牽引は、DF200がこの後連結されます

バックショット
HD501DSC_9992-1.jpg
学校の夏休みが終わり、給食の牛乳需要が回復して来たのか、乳タンが2個積載されています。
ということは、本州→道内の3091レにもたくさん乳タンが積載されていたはずです

ここで、1085レの編成はさておき、本州行き94レのコキ編成が引き出しです
HD7DSC_0011-1.jpg
コンテナホーム方向を見ると、左から1085レ牽引DF、94レ編成引き出しHD、組成作業中のHDが並んでいます

中央の編成が接近して来ました
HD7DSC_0012-1.jpg
HD300-7[新]+コキ 94レ編成引き出し 操3番線
新鶴見区から借り入れのHD300が登場しました。
このように、平日日中はの札タは、2両のHD300が稼働しています。
夕方になると、このうち一両は、札機に引き上げます。
 このほか、札機で運用に就いているHDが一両います

バックショット
HD7DSC_0015-1.jpg
HD300-7[新]+コキ 94レ
元々標準化された、比較的最近の形式ですので、500番台の北海道仕様とは、みかけはほとんど変わりません
しかし、冬季にデッキに防風板を取り付けることはできなさそうですし、燃料の軽油は当地で給油すれば固形化しないとしても、機関冷却液は暖地向けのはずなので、502号機の全検まで余裕があるのにこの季節に代走に就いたのは、そういう理由があったのでは、と思っています

そして、進路が操2番線まで開通し、1085レの本線牽引機が動き始めました
DF8DSC_0022-1.jpg
おでこまでぴっかぴかのDF200、これは間違いなく全検出場したばかりの8号機でしょう!

DF8DSC_0026-1.jpg
DF200-8
新道の下をくぐって姿を現したのは、紛れもない8号機でした
後方に見える「Y2」が、1085レのコキ編成がいる操2番線を示します

DF8DSC_0030-1.jpg
DF200-8(赤スカサインレスブロックマ)[五]
この美しい姿。
赤スカの全検は、この8号機に続いて来年予定されていると思われる12号機をもって終了すると思われ(もしかしたら10号機だけはもう一度チャンスあるかも)、貴重な姿を目に焼き付けておきます

ちょっと進むと架線柱の下にかかり、、、
DF8DSC_0031-1.jpg
踊り子号にも用いられたモハ185系の斜めストライプ模様に…笑

DF8DSC_0033-1.jpg
運転席窓下の銘板は、「JR-FREIGHT」の新しい仕様です。
初期に銘板化されたカマでは、小さいロゴは「FRIGHT」だけでした。変更の理由はわかりません

DF8DSC_0034-1.jpg
DF200-8
遂に8号機も、ブロックプレート仕様になってしまいました
それにしてもこの機能美。古さを感じさせません

DF8DSC_0054-1.jpg
DF200-8
DF200は、夏でもスノウプラウを装備しています。
鹿などの動物との衝撃がままあり、それに備えてでしょうか。

バックショット
DF8DSC_0037-1.jpg
DF200-8(赤スカサインレスブロックマ)[五]
初期ロットの赤スカクマは、車体の側板がボコボコに波打っていましたが、6号機あたり以降は比較的綺麗です
おそらく経年の問題ではなく、製造過程の工程によるものと推定しています

そして、1085レに連結されました。
DF8DSC_0048-1.jpg
DF200-8+コキ 1085レ 操2番線
この美しい姿を見られるのも、せいぜいあと数週間でしょう。
函館を起点に、札幌を経て、北旭川や北見、釧路まで足を延ばすDF200の走行距離は格段に長く、あっという間に排煙で真っ黒になります。美しいうちに見られて、良かったです。あとは本線走行シーンですね

きょうも最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2021/09/07(火) 18:14:34|
  2. 日記(道内)
  3. | コメント:2
<<DF62が謎の回送で久しぶりに札機返し | ホーム | 緊急事態宣言中の札タを観察>>

コメント

こんばんは

8号機は模型を見ているようです。
REFU乳タンク、先日より隅田川着発の列車に毎日積載です。
  1. 2021/09/07(火) 20:27:58 |
  2. URL |
  3. はつ秋とみち #-
  4. [ 編集 ]

はつ秋とみちさま、こんにちは

> REFU乳タンク、先日より隅田川着発の列車に毎日積載です

おっと、東北線系統にも積載開始しましたか!
数年前まではなかった北旭川発着の乳タンと、根室線乳タンに供給されると思われますが、札タ出入りがどの列車なのかで撮影可能なのかチェックしてみたいと思います

コメントありがとうございました
  1. 2021/09/08(水) 08:48:36 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #z8Ev11P6
  4. [ 編集 ]

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