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苗穂展望台(ミスター54の記録)[旧:北海道ディーゼル貨物]

北海道の列車・苗穂工場のみたままをお送りします

チープなニセ凸 / 愛知区のDFが苗穂全検出場

皆さまこんばんは。

コロナは近々緊急宣言を解除する予定とのことですが、どうなることでしょうね?

さて、昨日まで宗谷南線・北線、石北線のラッセル撮影に出かけていましたが、きょうはホームベースの札タ観察です。

まずは朝練です。

いつもの操2番線に3056レがいなかったので、第二着発線を見ますと…
DF104DSC_6313-1.jpg
DF200-104+コキ 札幌貨物ターミナル 第二着発線 2021-02-24(以下特記以外同じです)
こちらに待機しているのはDF凍死です。これ大切なので覚えておいてください

ははん、これはよくある着発線変更だべな、と思って編成を確認すると…
DF104DSC_6311-1.jpg
あれれ、ゴトコンばかり。これはどうみても3056レではないっぽいです

編成後部を見ても
DF104DSC_6314-1.jpg
やはりゴトコンばかりで、見づらいですが、2編成あります
 結局その後の報道で把握しましたが、昨晩23時台に空知管内で滝川行き普通列車が大雪で動けなくなり、乗客も一晩夜明か
したとのこと。そのまま函館線は現在に至るまで不通が続き、おそらく夜間の1081レと朝の1083レが抑止となっていると思われます。その後、3056レの運休も輸送計画で確認出来ました

・苗穂入場車はありませんでした
・月寒鉄南橋が通行止めなので、臨試の有無は確認していません

その後出勤しました。

そして昼練です。観察時刻は13時半過ぎです

岩見沢付近で終日不通が決まっていますので、当然ながら1085レの引き出しはありませんでした
そして回転一区を見ますと…
DF220DSC_6321-2.jpg
DF200-220(サインレスブロックマ) 札タ構内回転一区
なんと、愛知区所属の220号機の全検出場でした。所属が愛知でも、はるばると北海道まで回送されて全検受けることは、ほかのクマと同じですね
 車輪の回りにぐるっと着雪しているのは、先ほど苗穂から回送されてきた証です。

車体右半分
DF220DSC_6322-2.jpg
すっきり全体が綺麗になっていますが、五稜郭所属機とは、若干仕様が異なっています

車体標記と回送票の確認です
DF220DSC_6325-23.jpg
回送票記載内容は…
「DF200-220」
「苗穂車両所」「愛知機関区」
「2021.2.24」
この辺は問題なしですね。

車体標記は…
「2021-2苗穂車」
これはよし。

「PF」「SF」
これらは、ATSの種類で、ATS-DFは装備していませんので、このままでは道内の本線には出られません。きっと、愛知区に回着してから、現地で本線試運転を行うのでしょう

愛知区の220番台の特徴のひとつは…
DF220DSC_6330-237.jpg
このナンバーです。車体側面の場合、道内のクマは原盤の切り抜き文字もしくは、ブロックプレートで、これは前面と同じタイプです。一方で愛知区の200番台はこのように外枠がついています。これは改造が苗穂ではなく、川崎重工なので、その仕様でしょう

今度は前面を見ます
DF220DSC_6329-1.jpg
苗穂施行車よりも、明らかに上下に長いブロックプレートで、これも川崎重工仕様です。
で、川重で施行されたあとも、元番号の120が裏に残されていました

ところが、今回施行中の苗穂で観察した前面は次の通りでした(この写真のみ2/13撮影)
DF220DSC_5867-1.jpg
DF200-220 苗穂車両所 この写真のみ2021-02-13撮影
なんと、残されていた元番号が綺麗に消しとられています。
おそらく、車体の防錆のためには、このほうがよろしいでしょうね。
もっとも、結露の水が凍って膨らみ、金属の隙間を拡げていく道内ような過酷な環境と、愛知区の事情は異なりますが…

全体像
DF220DSC_6319-2.jpg
DF200-220(サインレスブロックマ)[愛] 札タ構内回転一区
さあ、これが明日回送されるのでしょうね

そんな折に、遅延貨物3087レが到着しました。
その編成の中には、ニセ凸があったのですが、いつも見るゴトコン1個の両脇に無蓋コンテナを置いたタイプではなく…
DF3DSC_6343-1.jpg
3087レコキk編成
なんというチープなニセ凸!笑
こんなの、幼稚園で作成したニセ凸でもあり得ないでしょう。
日東工業のコンテナを利用していますので、札タでは、この3087レでしか実現できないのです

きょうも最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。
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