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苗穂展望台(ミスター54の記録)[旧:北海道ディーゼル貨物]

北海道の列車・苗穂工場のみたままをお送りします

[追加修正]かわいそうな3056レ

皆さまこんにちは。

※ 2/17 11:30追加修正

2/6深夜の三陸沖地震で東北線が広範囲で不通になっていたのが復旧したかと思ったら、今度は爆弾低気圧で北日本を中心に強風が吹き荒れ、道内ではほとんどの特急が運休となっています。

さて、この煽りを受けたのが3056レ
まずは、昨日2月15日の3056レです。撮影時刻は8時20分です。
DF63DSC_5876-2.jpg
DF200-63(サインレスブロックマ)+コキ 3056レ 札タ操2番線 2021-02-15撮影
あれ、発車時刻を数分過ぎていますが、まだ出発待機位置にいます。
前照灯をつけて、やる気を出しています。

カマアップ
DF63DSC_5877-2.jpg
DF200-63 2021-02-15撮影
50番台のラスト機です。
次位コキにバイオマスタンクコンテナが積載されているのがわかります。
しかしこの後、運休が決定して、仕立てられた編成へひっこめられてしまいました。
よく見ると、カマも入換灯が点灯しています。消し忘れか、それとも既に運休が決まって、移動準備だったのか、不明です

そしてこのDF63号機は、当日の時変2060レで五稜郭へ向かったとのことです。

そしてきょう2月16日。

またまた朝練で札タです。撮影時刻は8時過ぎです
DF10DSC_5878-23.jpg
札幌貨物ターミナル 2021-02-16
昨夜来気温がプラスの中大雨が降り続き、雪がぐちゃぐちゃになって汚くなっています

昨日引き出されたものの急遽運休となった3056レがリベンジスタンバイしています
DF10DSC_5881-23.jpg
DF200-10(赤スカブロックマ)+コキ 3056レ 操2番線 2021-02-16
札タ観察に欠かせない月寒鉄南橋が昨日から通行止めとなっておりますので、きょうは発車時刻を待たずに朝練を切り上げました
 ところが、きょうも3056レは走りませんでした。まだ輸送計画で運休と表示されてこそいませんが 2/16の18:00に運休情報が出ました。二日連続で一旦引き出された3056レが、その後運休が決まり再び戻されたことになります。今回の原因は、爆弾低気圧による強風です

ああ、かわいそうな3056レ。仕立てられて引き出されたものの、その後運休が決まるという不運が二日連続です。
明日は果たして走ることが出来るのでしょうか?

その他の観察結果

・既に一部コメントで報告済みですが、2/15と、2/16ともに苗穂入場車はありません

※ 以下2/17(水)11:30追加修正

さらに翌日の2/17にも同じ3056レを観察しました
2/17(水)の朝練です。観察時間は08:10です。
DF6DSC_5890-27.jpg
DF200-6(赤スカサインレスブロックマ)+コキ 操2番線 2021-02-17
3度目のリベンジ3056レがスタンバイしています。
ちょっと前照灯がついていないのが気になります。

アップで見てみると…
DF6DSC_5892-2.jpg
機関車の直後にバイオマスコンテナがついていますね!

後ろ側に回り込んで観察です
DF6DSC_5885-23.jpg
この位置にバイオマスタンクが積載ということは、五稜郭まで行くということです。
しかし出発時刻になっても、信号が青に変わることはなく、きょう2/17も定時に発車することはありませんでした。
果たして3度目の引き出し→運休決定なのか、まだ輸送計画に派出ていませんので断定できないですが、怪しい雲行きではありますね。本当にかわいそうな3056レです。この後の顛末については、コメント欄で報告します

※ 追加更新は以上です

きょうも最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2021/02/16(火) 16:20:47|
  2. 日記(道内)
  3. | コメント:6
<<3056レ遂に出発 赤スカまみれ | ホーム | 苗穂で901のナンバーが残っていた!>>

コメント

2日続けて運休!

こんばんは。

出てきて引っ込んで、また出てきてまた引っ込んで…。

列車も気の毒ですが、それを2日続けて観察されたミスター54さんもまたお気の毒、ですよね。こっちが好きで観ているんだから、とうはいうものの、滅多にないことでしょうし、帰り道に疲れがドッと出たのではないかと心配しています。
  1. 2021/02/16(火) 21:13:04 |
  2. URL |
  3. 急行まつしま2号 #sqwWU0ZE
  4. [ 編集 ]

急行まつしま2号さま、こんにちは

二日続けてこの運の悪い3056レが、仕立てられた後運休が決定するという、笑えない事象を報告したところですが、あろうことか、本日(2/17)も同じことが繰り返されました!
 まさにオオカミ少年、引き出しに携わる係員やら入換動車の運転士、それに本線牽引DF200の運転士など、せっかくスタンバっているのにおじゃんという、笑うに笑えないことが繰り返されました
 3日連続運休など、悪天候が続いた時など珍しくはありませんが、一度は運転が決定して、編成も組まれて着発線へ移動され、本線運転用の機関車まで連結されながら、その後運休が決定するなどそうそうあることではないと思います
 関係者の皆さま、本当にお疲れさまでした!
  1. 2021/02/17(水) 16:28:26 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #z8Ev11P6
  4. [ 編集 ]

ミスター54

2/17(水)の札タ朝練みたままですが、
直前のコメントで急行まつしま2号さまにご返事した通り、
2/15・2/16と連続で操2番線に引き出された3056レの編成が三たび、着発線に引き出された後の運休決定に相成りました(笑)
 三度目の正直でリベンジを期待したのですが、引き出されてはひっこめられる繰り返しで、もうめちゃくちゃですね
 こうなったら、この記録がどこまで続くか気にしたほうがいいかも知れないと思い始めました
  1. 2021/02/17(水) 16:43:21 |
  2. URL |
  3. 2/17(水)の札タ朝練みたままで、3度目の正直ならず #z8Ev11P6
  4. [ 編集 ]

不謹慎ですが

こんばんは。

二度あることは…、が目の前で起きたワケですね。ちょっと、笑いごとでは済まされなくなってきたカンジですが、おっしゃるとおり、この際ですから最長不倒記録の目撃者にならなくては!(関係者の疲労感というか徒労感を考えると、ホントはこんな不謹慎なこと考えちゃいけないんですけどね…。)

とはいうものの、その原因は荒天。観察の道中はくれぐれもご用心を!
  1. 2021/02/17(水) 19:20:50 |
  2. URL |
  3. 急行まつしま2号 #sqwWU0ZE
  4. [ 編集 ]

急行まつしま2号さま、こんにちは

再度のコメントありがとうございます。
 この3056レの行方、どうなるかなと思っていたのですが、きょう2/18(木)の同列車は定時に出発しました
 ダイヤ乱れによる影響が回復してよかったです。記録更新ならずが嬉しいこともありますね
  1. 2021/02/18(木) 10:57:13 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #z8Ev11P6
  4. [ 編集 ]

ミスター54

2/18(木)の札タ8朝練みたままですが、
・苗穂入場車はありません
・3056レは久しぶりに定時発車致しました。DF9号機でした
3056レの引き出し→運休決定 は、3回で終わりました

※ 月寒鉄南橋が通行止なので、臨試観察はできませんでした

以上です
  1. 2021/02/18(木) 11:40:43 |
  2. URL |
  3. 2/18(木)の札タ朝練みたまま #z8Ev11P6
  4. [ 編集 ]

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ミスター54のブログです。北海道の貨物列車と、苗穂からの見たままが中心です

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