札幌でネココンライナーを撮影成功

皆さまこんばんは。

全国的にはコロナ感染者の増加が問題になっていますが、北海道では小康状態となっており、繁華街対策が奏功したのかも知れません。やみくもな一般の人の移動までも制限することは、いかがなものかとも思います

さて、普段道内で撮影できるネココンことヤマト運輸の長尺コンテナが連なった編成を撮影しようとすれば、3051レが定番でしたが、これは札タ着が19：00と、夏至付近の季節のみやっとこ撮影できる状況です
　ところが今回、本州の雪害で昨日きょうと二日連続で札タ到着の8051レ（これもまたネココン編成）が大幅遅延し、日中の札幌市内でネココンライナーの撮影に成功しましたので、報告します

まずは朝練から。

札幌貨物ターミナル　2020-12-18（以下同じため省略します）
おんや、きょうは臨試がありますね

カマの確認です

DF200-11(赤スカ)[五]　臨試9196レ
貴重な切り抜き文字のクマです
８号機、１１号機、１２号機が切り抜き文字です。
苗穂の901号機はどうなるんでしょ？

この後出勤しました。

午前の仕事を終えて貨物輸送情報をチェックすると、8051レが11時間35分遅延！
これは所定が深夜の01：15札タ着ですので、ネココン撮影ができそうです

沿線へ出撃して、まずは先にやってくる2050レの撮影です

DF200-60(サインレスブロックマ)＋コキ　2050レ
気合を入れて排煙もすさまじく、やって来ました！
　このポイントは夏に伊豆急車両を用いたロイヤルエクスプレス運転の時に、立ち入り禁止の黄テープが張られていたので撮影自粛しておりましたが、本日見たら全くテープがありませんでした。でも、来夏再びロイヤルなどイベント旅客列車が運転されることがあれば、きっと立ち入り禁止になるのでしょうね


接近します。
2050レは昨日、本州貨物の雪害遅延を受けて運休でしたが、きょうはきっちりやって来ました
カーブを抜けるまでノッチを入れ続けるDLは迫力満点です

そして、本命の8051レが接近します

左：　721系快速エアポート、　右：　8051レ
最後のひと踏ん張り、氷点下の気温の中で、こちらも力行して排煙を威勢よく上げています

ドンドコ近づきます

まだまだ力行中です
ここではまだ編成内容がよく見えませんが…


DF200-9(赤スカサインレスブロックマ)＋コキ　8051レ（11時間35分遅延）
ネココン、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
助手台にもネコミミのようなものが見えていますが、これはコンビニ弁当と見ました（笑）


正真正銘のネココンライナーです。


青い直流電気機関車よりも、交直流や交流の電気機関車や、DF200の赤のほうがネココンには似合うと思いませんか？

そして先頭の４連ネココンの次位にはなんと！

西濃錆コンｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
まだクリーム色の錆コン、残っていたことに驚きです
普段見かける仙台タ行き2050レではなくこの8051レに載っていたということは、首都圏でも動いているのか？
それとも大幅遅延によるイレギュラーなのか…

まだまだネココンは続きます

間に日通を挟んで、２＋１＋２の５個が写っており、この8051レには全９個のネココン長尺コンテナが積載されていました


その、最後の３個です。
これどもか、というくらい続きます。

バックショット

夏至の季節の3051レでも、もっと暗いので、これが撮影できたのは良かったです
今回は高速道も本州各所で雪害により止まり、航空貨物もコロナで大幅減便されているので、大幅遅延であっても途中の貨物駅で宅配コンテナを抜かれることがなかったのでしょう

最後尾ですが…

チラリとネココンが見えています



そして…

DF200-9+コキ　8051レ（11時間35分遅延）
全９個のネココンが一望できました。

もう一仕事した感じで満足して帰りました。

帰りに札タに立ち寄り、出場クマのチェックを行いました

・札タ構内回転一区（苗穂出場車置場）はカラでした

きょうも最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。