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苗穂展望台(ミスター54の記録)[旧:北海道ディーゼル貨物]

北海道の列車・苗穂工場のみたままをお送りします

DF200入場あり。理由は?[追加修正]

皆さまこんにちは。

21日に200番台初の全検出場があって以来、クマの入出場のなかった苗穂ですが、今朝は動きがありました。
昨日に引き続き最高気温30度越えの予報となっている札幌ですが、朝は日差しが若干陰り、観察しやすい天気でした

今朝の札幌貨物ターミナル。
DF4DSC_2039-2.jpg
札幌貨物ターミナル構内  2019/07/31(以下同じため省略します)
おお、久し振りに朝臨試クマ重です!

それでは、アップにしてカマをチェックです。

まずは臨試牽引の赤スカクマ。
DF4DSC_2040-2.jpg
DF200-4(赤スカサインレスブロックマ)[五]
赤スカでは一番最近の全検出場クマですね。
5月31日に全検入場した5号機はまだ出場していませんし、切り抜き文字の6号機は入場もせず、真っ黒になって走り回っています
この4号機も走り回って既に結構汚れて来ています。

そして、入場クマ。
DF113DSC_2043-2.jpg
DF200-113(サインレスブロックマ)[五]
既にサインレスブロックマになって、最近出場したイメージが強かったのですが、調べて見たら全検出場は「29-11」ですから、既に1年8ヵ月経過しています

連結部です
DF113DSC_2042-2.jpg
DF200-4+DF200-113
左の4号機に比べ、心なしか右側の113号機はタイヤ厚が薄いようにも見えます。

拡大してチェックです
向かって左の2エンド側台車
DF113DSC_2044-4.jpg
DF200-113
入場するほどか、とも思いますが、若干薄いように見えます

中間台車
DF113DSC_2045-4.jpg
DF200-113
これは確かに薄いですね。特に向かって右側の1エンド側の車輪は。

1エンド側の台車
DF113DSC_2046-4.jpg
こちらは中間台車よりはマシですかね。
やはり、6軸の中間台車は、左右動もあり、摩耗が早いのでしょうか。DD51の中間台車は動力台車ではなかったので別ですけれど、DF50や、EFなど直流6軸の電気機関車の場合、台車の摩耗はどうだったのでしょうね

以上から、今回の入場は、純粋な車輪工事目的と予測します。

そして、先日まで行われていた月寒川河畔の現状
tsukisamuDSC_2038-1.jpg
このような囲いがあり、ボーリング作業時には地質調査中との表示がありました。
まだ今後作業が行われる可能性もあるような状況ですから、注視して行きたいと思います。

※ 以下16:00追加
出場車があるかどうか気になったので、昼練にも行きました。

まずはこれを。
DF108DSC_2048-1.jpg
最近の常で、1085レと繰上げ時変94レの先頭コキにカラコンがあるので、見られる光景です

正面から見ると、こんな感じになります。
DF4DSC_2052-2.jpg
左: DF200-108(ブロックマ)+コキ 繰上げ時変94レ 操1番線
右: DF200-4(赤スカサインレスブロックマ)+コキ 1085レ 操2番線
光線の当たり具合が、良い感じでした。きょうも昨日に続いて気温が30度を超えましたが、暑さはさほどではありません。きっと湿度が低いのでしょう

そして一番大きな目的

・札タ構内回転一区(苗穂出場車置場)はカラでした

きょうも最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2019/07/31(水) 12:06:07|
  2. 日記(道内)
  3. | コメント:7
<<HD300が苗穂入場 / 過去記事の整理が終了しました | ホーム | 暑っつ~い!!>>

コメント

今晩はです

ブロックマ113の入場はやはり車輪工事見たいですね。今年に入ってから3055レに時変がかかり回送日がなかなかつかめませんでしたが、どうやら苗穂回送は水曜日のようですね。
現在苗穂に全検で入っているクマは、クマ5は確認できていると思いますが最近あまり見かけなくなったクマ118は先日の五稜郭機関区探検ツアーで機関区内にいたのを確認しています。
他にクマ62とクマ63もいました
灰スカで切抜ナンバーなのは、クマ62、63、101、118、121のわずか5両です
これはこれまで散々見て来てはいますが貴重な存在として観察していきたいと思います。
  1. 2019/07/31(水) 17:53:20 |
  2. URL |
  3. トマカのフジル #-
  4. [ 編集 ]

トマカのフジルさま、こんにちは

113号機、この日の3055レで回送されて来たのか、それとも、全日の時変3055レで回送されて来て、札機で一泊したのでしょうか、気になるところですが、回送票をアップで確認したところ、7/31発送となっていましたので、この日の3055レで間違い内ですね。ということは、この日の3055レは時変がかかっていなかったことになります

切り抜きも気のクマですが、最近運用に入っておらず行方不明だった118号機はまだ五機の構内にいるのですね。ということは、近々全検目的に3055レで苗穂へ回送されてくる公算が大だと思います
 また、121号機は既に7/3に苗穂入場しています。恐らく全検目的でしょう
 また、62号機は先日キハ261系甲種牽引を見たばかりで健在ですけど、63号機はここのところ目撃しておりません。まだ全検には間があると思いますが、どこかで休んでいるんでしょうか。
 下手すると稼働している灰スカクマの切り抜き文字は、62号機と101号機だけかも知れません
  1. 2019/08/01(木) 11:05:37 |
  2. URL |
  3. ◆管理者(ミスター54) #z8Ev11P6
  4. [ 編集 ]

■管理者より、8/1(木)の札タ朝練みたまま

・月寒川ポイントと、不動木材ポイントの観察で、札タ ⇔ 苗穂 の臨試クマは見当たりませんでした
・苗穂入場クマはいませんでした

以上です。
  1. 2019/08/01(木) 11:06:30 |
  2. URL |
  3. ◆管理者(ミスター54) #z8Ev11P6
  4. [ 編集 ]

■管理者より、8/2(金)の札タ朝練みたまま

・月寒川ポイントと、不動木材ポイントの観察で、札タ ⇔ 苗穂 の臨試クマは見当たりませんでした
・苗穂入場クマはいませんでした

以上です。
  1. 2019/08/02(金) 11:01:11 |
  2. URL |
  3. ◆管理者(ミスター54) #z8Ev11P6
  4. [ 編集 ]

こんばんは
DF海保はまだ五稜郭にいるのですね。
先日ようやく金太郎とDD200-901の重連を見る事が出来ました。
  1. 2019/08/02(金) 22:15:03 |
  2. URL |
  3. 函館の撮鉄 #hszQL7r.
  4. [ 編集 ]

■管理者より、8/3(土)の札タ朝練みたまま

・月寒川ポイントと、不動木材ポイントの観察で、札タ ⇔ 苗穂 の臨試クマは見当たりませんでした
・苗穂入場クマはいませんでした

以上です。
※ 月寒川ポイントにて札タの大御所hamusutarさまらしき人影を見ましたが、果たして…
  1. 2019/08/03(土) 12:16:00 |
  2. URL |
  3. ◆管理者(ミスター54) #z8Ev11P6
  4. [ 編集 ]

函館の撮鉄さま、こんばんは

DF海保、しばらく運用に就いていなかったので、そろそろ全検入場時期でもあり、こっそり苗穂に入っているかも、と疑っていたのですが、ブロともさまが、函館公開時に五機構内で確認してくれました
 遠からず3055レ次位で回送→苗穂入場ではないかと思います

> 先日ようやく金太郎とDD200-901の重連を見る事が出来ました

おめでとうございます。愛知区所属で、石巻線で試験運用中のDD200、朝の東北線ではキンタとの重連なんですね
  1. 2019/08/03(土) 20:51:23 |
  2. URL |
  3. ◆管理者(ミスター54) #z8Ev11P6
  4. [ 編集 ]

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ミスター54のブログです。北海道の貨物列車と、苗穂からの見たままが中心です

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