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苗穂展望台(ミスター54の記録)[旧:北海道ディーゼル貨物]

北海道の列車・苗穂工場のみたままをお送りします

8771レ健在なり!

みなさまおはようございます。

昨日は朝練に出たもののブレまくりで成果なしということで、本日リベンジで朝練出撃してきました。

石狩地方の天気予報は曇/雨なので、条件は良くないですが、鉄板の水曜日のこと、荷(タキ)ありの編成が期待できます。
秋になってから黄色の花を付けた植物が目立ちます。昭和40年代に一時ススキを駆逐しそうになるほど繁茂したセイタカアワダチソウに似ていますが、確かその後衰えていたはず。近くで見ていないので何なのかよくわかりません。

さて、小生にとっては新しく開拓したこのポイント、果たしてどんな画になるか…

カーブを曲がってきたのは前照灯2灯。間違いなくDD51です。この周辺は平地なので、エンジン音は近くに来るまで聞こえません。



DD511056(原色)+DD511089(B更新)+タキ 8771レ  2011-08-31

原色先頭の荷ありで来てくれました、きょうの8771レ。
しかも1056だから、あ~あ、また旭高○522さまにボヤかれちゃうんだろうなあ(笑)
緩い上り勾配からレベルに移行するところなので、それなりに面白い構図になりそうです。

こんな編成がみられる今の時間を大切にしたいと思いながら、仕事に出勤します。
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  1. 2011/08/31(水) 08:56:20|
  2. 日記(道内)
  3. | コメント:6
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コメント

No title

こんにちわ
現在稼働している原色機は1056号機と1073号機だけのような気がします
いよいよ原色機と出会える確立が減ってきました
そうなると原色機同士のPPなんてかなり低い確率でしょうね
  1. 2011/08/31(水) 12:22:00 |
  2. URL |
  3. - #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

トレインフォト789さま、おはようございます。
そうですね、原色機は1056,1067,1073,1184とあって、1067は生死不明で他の3両の稼働が確認されていましたが、1184は8月の石北に初めて入った2日目に運用中故障?で鷲別に回送されたきり見ていません。
原色重連など、夢のまた夢でしょうか。昨シーズンの8775レみたいに実現するといいんですね。
  1. 2011/09/01(木) 06:13:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんにちは。
あっちゃ~、昨日の8771レはコレが先頭でしたか。
ま、仕方ないか・・・仕事の日の朝はどうしても布団が離してしれなくて・・・・・。
ん?つうことは、昨夜は5471レでまたまた狩勝を越えたんでしょうかね?
  1. 2011/09/01(木) 12:26:00 |
  2. URL |
  3. タケちゃん #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

タケちゃんさま、こんにちは。
小生もやってきたのが白帯の原色だったのでちょっと驚きました。もはや稼働が2両しか無いと思われるので、当たればラッキーといったところです。昨日8771レに入った1056がどうなったかはさっぱり把握していませんが、順当なら5772レで戻って狩勝越えですかね?
もう一方の原色1073は、昨日が石北の2往復目でしたので、順当ならきょうの2082レがムフフ、、かも(確証はありませんのでご承知あそばせ)
  1. 2011/09/01(木) 12:35:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんにちは。
今日、午前に合宿より帰って来たものの、暑さに参って行かなかった5772レ。。
嫌な予感はしたんですよ、実は…
  1. 2011/09/01(木) 15:38:00 |
  2. URL |
  3. 旭高速522 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

旭高速522さま、こんばんは。
そんなものですよね~、小生も、起きたいけどだるいから、ま、いいか、ってな日に限って原色先頭重連だったりするんですから。もっとも、きょうの2082レが本当に1073だったのかどうか確認はしていません。
これからも沿線にでかけますと、チャンスは増えますね。でも旭高速522さまは、パトカー、航空機もやらなくちゃいけないからお忙しいですね。
  1. 2011/09/01(木) 20:13:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
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ミスター54のブログです。北海道の貨物列車と、苗穂からの見たままが中心です

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