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苗穂展望台(ミスター54の記録)[旧:北海道ディーゼル貨物]

北海道の列車・苗穂工場のみたままをお送りします

きょうの札タ

皆さまこんばんは。

本州は猛暑日のところもあるみたいですが、札幌は相変わらず半袖では寒すぎる天候です。
朝夕は10度台前半になります。

さて、昨日入場クマがいましたので、きょうも何か起こらないかと、朝練に行きました

札幌貨物ターミナル構内  2018/06/26(以下同じため省略します)
あれ、昨日に引き続いて臨試が走ります。しょぼかった先週臨試のリベンジに期待です。

カマを見てみましょう

DF200-110(ブロックマ)[五] 札タ構内
おっと、ブロックマだけれど、サインレスになっていないDF警察でした。
この、DF110号機は、以前苗穂から廃車回送の711系電車を札タまで牽引したこともあり、DF)警察が出て来る時は、何かある、という経験則があります
お昼の臨試に期待です。もしかしたら、あの901号機が出て来るのでしょうか??

ということで、気持ちよく出勤しました。

で、今度は昼になって、遅めの時間で観察に行きます。
すると、きょうも94レが繰り上げ時変で、定時の1085レと並んでいます。

左: DF200-12(赤スカ)+コキ 時変94レ 操1番線
右: DF200-110(ブロックマ)+コキ 1085レ 操2番線
昨日昼練でチェックに来た時は、月曜で94レが運休日でしたので、6号機の1085レだけがいました(写真は省略します)
こう見ると、赤スカはスカートのキズが目立ちやすいですね。特に10-12号機の3両は、元々灰スカだったので、気をつけて見ると、地色の灰色が露出している部分があります

次に、今朝臨試があったので、回転一区のチェックです。

おおっと、ピカピカのクマが出て来ました!
しかし、密かに期待していたジュゴンこと901号機ではありませんでした。

うれしさも / 中くらいなり / サインレス

ということで、詳細見てみましょう

サインレスブロックマとしては順当に、115号機です。それにしても、昨年からのサインレス機の増殖の勢いには目をみはるばかりです。模型のような車体ですね
側面上部のエアフィルターがグリーンなのは、最近の仕様です。これは川崎重工で施行の愛知区のカマも同じですが、あちらでは、きょう、DF200-222(元122号機)が、川崎重工から、稲沢区へ回送されたようですね

愛知区では、今春の改正後も暫定的にDF運用の一部を凸凸が代走していますが、近々完全に所定運用に置き換わり、凸が数両運用離脱するのではないかと思います

全体像です。

DF200-115(サインレスブロックマ)[五] 札タ構内回転一区
ここに置かれたということは、明日のアレで所属区へ延々300km回送されることでしょう・

サインレス機、どんどん増殖していますが、まだちょっと慣れませんね。

きょうも最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。
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  1. 2018/06/26(火) 18:13:24|
  2. 日記(道内)
  3. | コメント:7
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コメント

No title

今晩はです
臨試にサプライズの予兆アリですか!
その通り出場車がありましたね。
昨日は3055レに入場車があったので出場車があるのではと内心思っていましたが現実のものとなりまたしても僕は市内追撮出来ない展開に(>_<)野鳥カメラマンに頼もうかなぁ(笑)
  1. 2018/06/26(火) 18:33:00 |
  2. URL |
  3. フジル #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

おはようございます。
115号機がサイレンスブロックマで出場ですね。いつ入場したかと遡ってみると114が出場間もない4月6日だったのですね約3ヶ月で全検からの出場のスパンと次はいよいよ腐れ縁パート2の117になりますか?
901が一番きになるところ。
  1. 2018/06/27(水) 06:08:00 |
  2. URL |
  3. とん鉄 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

フジルさま、こんにちは。
臨試クマが何号機かで、サプライズの予測をしています。小生独自のもので、一般に通用する代物ではないかも知れません(笑)
お仕事で撮影出来ないとは悔しいですね。誰かが撮影してくれるでしょうし、小生も撮影に参りました

ところでこの日の3055レ、7号機先頭で、110号機が次位の有火回送だったのですね
ところが、臨試に入ったのが110号機だったのです。ということは、所定運用通りだとすれば、3055レの次位機110号機が本務機で、先頭の7号機は前補機という可能性も出て来るのですが、事実はどうだったのでしょうか?

国鉄時代DF50が良く重連総括になっていましたが、亀山区の紀勢本線では、本務機が次位機で前補機のことが多かったです。DF200の場合総括制御は出来ませんので、取り扱いが気になります
  1. 2018/06/27(水) 11:44:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

とん鉄さま、こんにちは。
115号機の入場日は3ヵ月前でしたか。案外と早い出場でしたね。次に出て来る全検クマは、59号機か117号機でしょうけれど、117号機の方が先でしょうか。その他106号機、901号機は時期わからず、車輪工事と思われる11号機はそのうち出て来ませんかね
次に入るのは、前回全検の日付から考えると、1号機あたりでしょうか?
  1. 2018/06/27(水) 11:56:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

※ はつ秋とみち さま、 とん鉄 さま、 A-LINE さま、 どんちく父O さま、 松本ナンバー さま、 ナナッシー さま、 プリウス おじちゃん さま、 rr8***** さま、 赤影 さま、 hamusutar さま、 クマったのぅ さま、 赤スカ13号機 さま、 ひげリーダー さま、 kz さま、 苗穂の銀ちゃん さまほか、ナイス! いただきました皆さま方、ありがとうございました!
  1. 2018/06/27(水) 14:06:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

> ミスター54さん
あの日のクマ7+ブロックマ110のイヨマンテは間違いなく先頭本務機がクマ7でした!
なぜ逆転運用が発生したかは謎ですね。
  1. 2018/06/28(木) 20:59:00 |
  2. URL |
  3. フジル #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

フジルさま、こんばんは。
> クマ7+ブロックマ110のイヨマンテは間違いなく先頭本務機がクマ7でした

カマが7+110の順ですけれど、蒸気機関車時代から、次位機が本務機で、先頭が前補機ということが良くありました。ですんで、この日3055レは果たしてどちらが本務機だったのかが謎です。特に次運用の臨試9196レに3055レ次位機の110号機は入ったのでこっちが本務機だったのかもと考えていますが、事実は如何に??
  1. 2018/06/28(木) 23:25:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
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ミスター54のブログです。北海道の貨物列車と、苗穂からの見たままが中心です

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