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苗穂展望台(ミスター54の記録)[旧:北海道ディーゼル貨物]

北海道の列車・苗穂工場のみたままをお送りします

凸1150がまだピカピカだった頃

皆さまこんにちは。

このところ朝練や昼休みに出撃しても、クマが捕まるばかりで全くサプライズはありません。ちなみに本日も8771レ、2082レともにクマでした。
このまま更新出来ないと読者の皆さまにも申し訳なく、過去画像から現在に繋がるものをピックアップしてみました。

かつて現在の8772レは臨時ではなく定期専貨の列番で5772レと呼ばれており、上野幌駅では中線で停車し、後続の快速エアポートなどを退避していました。
そんなある日の1カット。

1150DSC_4566-3.jpg
D511150(B更新)+タキ 5772レ  2009-03-06 上野幌
まだ全検あがりたてなのか、ぴかぴかの塗装で眩しいくらいの様子でやって来ました。同車は本日も石北臨貨運用に入り頑張っていますが、ある程度外板の疲労も目立って来ています。恐らくB更新機の中では最後まで残るカマになるのではないでしょうか。

これだけで終わっては申し訳がないので、その前日に撮影した朝練の時の写真をひとつ。

1045DSC_4555-3.jpg
DD511045(B更新)+DD511166(青A更新)+DF200-113+タキ 8771レ  2009-03-05
なんとB更新ながらラジエータカバーのない変形機1045を先頭に、道内の凸では3両(1146,1147,1166号機)しかなかった青A更新のうち、悲運にも長期の検査期限を残して廃車になった1166号機が次位、それに入場車のDF-113がくっついてタキを牽引するという贅沢な編成です。この時の撮影メモを見てみると、DFは事故入場車?のコメントがありますが、詳細記憶にありません。

1045号機と、もう一両ラジエータカバーなしで残っていた1047号機は廃車もしくは運用を外れ、青A更新はすべて赤A更新に塗り替えられましたから、もうこの編成が実現することは、ありません。
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  1. 2013/01/30(水) 17:01:51|
  2. 過去録(道内)
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:12
<<久々のクマダブルで1号機が入場 | ホーム | 出張先でも旋回窓凸>>

コメント

No title

こんばんは
貴重な写真を掲載ありがとうございます。
見た目3重連の編成はすごいです。
DFが電気機関車ではないので、パンタグラフを下げた姿にならず、見た目もいいですね。
  1. 2013/01/30(水) 19:30:00 |
  2. URL |
  3. takekyu #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。
昔懐かしい青のA更新車ですね!道内では3両塗り替えされて一全検運用で今の塗装に塗り替えられてしまいましたね。当時はまだ撮影をしていなかったので今考えると惜しいことをしました。
  1. 2013/01/30(水) 20:54:00 |
  2. URL |
  3. 北の羆 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

takekyuさま、こんばんは。
こんな編成、当時は決して珍しくはありませんでした。むしろ原色でないことにがっかりしたり贅沢なものでした。
ELと違って、DLの場合は次位無動の回送でも重連でもパン上げが関係ないので、見栄えがいいです。SLの場合は、通常主連棒(メインロッド)を外して縄で縛りつけたりして回送していましたからやはりわかりました。
  1. 2013/01/30(水) 22:13:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

北の羆さま、こんばんは。
民営化された前後の鬼のような赤/青塗装は好きになれませんでしたが、この青A更新は結構好きな色でした。青A更新の重連の撮影を狙っていたのですがついぞ実現する前に赤A更新に塗り替えられてしまいました。
  1. 2013/01/30(水) 22:14:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。
1045号機は昨年3月28日と29日の2日間で解体されました。
フクちゃんさんからの情報により鷲機で撮影しました。
  1. 2013/01/30(水) 22:28:00 |
  2. URL |
  3. トム爺 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。
こちらへのコメはほんと久しぶりです(笑)青のA更新を撮れなかった当方には眩しすぎる三重連です。DF化が進み三重連自体が貴重になりましたよね~。
  1. 2013/01/30(水) 23:12:00 |
  2. URL |
  3. ひよこ #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

トム爺さま、こんばんは。
この写真の3年後に解体ですか。解体現場を見るのはつらかったでしょうね。1166も廃車になってしまいました。
  1. 2013/01/30(水) 23:14:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

ひよこさま、こんばんは。
ほんにお久しぶりで…(笑)。え、青A更新を撮影されていないとは意外ですね。休鉄中だったのでしょうか。青の三重連、いつかは旅客の☆ガマで実現してもらいたいです。
  1. 2013/01/30(水) 23:18:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。
ずいぶんぴかぴかな1150号機ですね!全検上がりの1150号機は結局撮影出来ず、気づいたら1150の線検から一ヶ月後にやっと撮影出来てピカピカとは言えなかった記憶があります(笑)それにしてもこのB更新機の塗装した手は本当に見た目が悪く感じてなりません。なんだかプラモデルのような輝きが気に食わないんですよね(笑)やはり凸は色あせて過酷な状況の色合いが似合います。
  1. 2013/01/30(水) 23:45:00 |
  2. URL |
  3. フクちゃん #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

フクちゃんさま、こんばんは。
B更新は塗装に手をかけているだけあって、ぴかぴかすぎます。特殊な露出補正かけていないのに、なんかハイキーに色が飛んじゃってます(笑) プラモデルの表現はまさにその通りです。
過酷な状況と言えば、1056号機の片方のエンドはナンバーの上がもろに禿げてましたね。なるべくそちらのエンドからは撮影しないように気を付けていました。
  1. 2013/01/30(水) 23:56:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんにちは。
1150、ピカピカですね。
今となっては、全検する事もないから、この様な姿は見れませんね(泣)
しかも上野幌の中線待避があったとは知りませんでした。
DDの青A更新、懐かしいですね。
石北臨貨がまだ3往復していた頃、留辺蘂で1166号機を撮影したのを思いだしました。
もっと沢山撮影しておけば良かったと、後悔しています。
  1. 2013/01/31(木) 11:04:00 |
  2. URL |
  3. 特別急行 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

特別急行さま、こんにちは。
道内のDD51は全検が終了しておりますので、もう美しい塗装の姿を見ることは出来ないと思います。
青色時代に留辺蘂で1166号機を撮影されたことがあるのですね。1166は赤A更新に塗り替えられてまもなく落ちてしまいました。
上野幌の中線退避の際に5772レの牽引機を確認し、原色だったら西の里辺りまで先回りして迎撃し、更新車だったら、函館線の森林公園に転進して当時凸牽引だった石北臨貨の8083レを撮影なんて贅沢したものです。いまではどちらもクマ牽引ですが。
  1. 2013/01/31(木) 11:49:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

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