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苗穂展望台(ミスター54の記録)[旧:北海道ディーゼル貨物]

北海道の列車・苗穂工場のみたままをお送りします

終焉迫る北海道高速タキ列車

皆さまこんにちは。

3月1516日のダイヤ改正では、北海道唯一の高速石油輸送列車8087レ(返空8088レ)が消滅することは昨日のブログで報告した通りで、ラスト2日となるきょう、撮影に行って参りました。

折りしも札幌は降雨。本当に久し振りの雨です。これで春を感じることはできますが、冬季間しまっていた傘が必要で、足元が解けた雪と水溜りでぐちゃぐちゃになる、嫌な季節です。

そんな中、昼休みに向かったのは新札幌のカーブ。住民トラブル多発地帯(多くは同業者が原因)なので、車は遠くに捨てて、徒歩でアプローチします。
雨で緩んだ雪山にずぼずぼもぐりながら撮影ポイントに到着です。昨日は同業者が何名か居られたようですが、きょうはなんど一人もいません。凸出現に比べればインパクトは小さいのか、緑タキは人気がありませんね。

昨日は1時間余り遅延でやって来たという8087レ。きょうは定時でした。
DF7IMG_4586-3.jpg
DF200-7+タキ 8087レ  2013-03-13
なんと赤スカのラッキー7号機が、オールグリーンタキを牽引して来ました。昨日アップしたのは8087レのニセモノでしたが、これは正真正銘の8087レです。ダイヤ改正が明後日ですから、恐らく明日が最終日になるのでしょうが、小生は仕事のため明日は撮影に出られません。

雨のためパッとしない天気でしたが、人気撮影ポイントで一人で小生の見られる最後を見送りました。
バックショットも撮影したのですが、暗くて撃沈です。
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  1. 2013/03/13(水) 16:38:21|
  2. 日記(道内)
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  4. | コメント:20
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コメント

No title

こんばんは。
残り少ない8087レの撮影お疲れ様です。
私も虎杖浜で撮影しました。
今日の1250レに凸の1150号機がついておりました。
  1. 2013/03/13(水) 19:16:00 |
  2. URL |
  3. トム爺 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

トム爺さま、こんばんは。
やはり最後を迎えた8087レを追いかけておられましたか。タキもこれだけ短くなってきているので、改正後8087レがなくても残りの3往復で輸送需要は満たせそうですね。
凸1150号機出場してきましたか! 外見的に変化はなかったですか。
  1. 2013/03/13(水) 20:29:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。新札幌カーブ出撃お疲れ様です。小生調べたところ1月13日の8771ㇾを最後に同地詣でをしておりません。昨年の今頃は週末となればここにやってきたのですが…
また8087ㇾで調べれば2月23日札タでの確認が最後で、奇跡でもない限り同日の撮影が最後となります。今後8087ㇾを楽しめるのは模型の世界のみとなりそうです。
余談ですが先ほどTVのニュースでここから約500Mほど離れた小野幌川に鹿が数頭現れたそうです。
  1. 2013/03/13(水) 20:29:00 |
  2. URL |
  3. hamusutar #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。
私も撮影したいのですが、今日も明日も仕事で到底無理・・・
明日は職場の窓から少しでも見送ることができれば…多分無理です。
リューイーソーはいよいよ明日がラストですね~。さみしいですね。
  1. 2013/03/13(水) 20:31:00 |
  2. URL |
  3. 押忍番長 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。
DF牽引ということで昨年まで余りかまっていなかった8087レ。もっと撮っておきたかったです。ミスター54様のブログ見る度に統一されたタキに憧れを持っていました。明日で終わりなんですよね~、平日なか抜けは8371レで栗山行った前科があるので明日はおとなしくしてます(泣)
  1. 2013/03/13(水) 21:09:00 |
  2. URL |
  3. ひよこ #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

hamusutarさま、こんばんは。
朝練皆勤賞のhamusutarさまでさえ、今年はあまり離れた所へは出撃なさらなかったのですね。小生も8771レが所定凸凸でなくなってから、更新頻度は落ちております。
野津幌川にシカですか。仕方ないですね(失礼しました)
  1. 2013/03/13(水) 21:20:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

押忍番長さま、こんばんは。
きょうの新札幌カーブは同業者はどなたもいなかったのですが、角の家の御婦人からじっと観察されていました。
8087レ、オールグリーンタキの魅力に気づいたのは最近で、それまでは凸タキの8773レを置き換えた「ニクい奴」でした。
明日、職場の窓から見られるといいですね。小生は列車が遅延しない限り無理です
  1. 2013/03/13(水) 21:28:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

ひよこさま、こんばんは。
タキの編成美は、ひよこさまお得意でしたね。私は単なる記録だけで、編成美にこだわった追求をしていなかったのが残念でした。
中抜けが栗山ですか! 信じられないですよ(笑)
  1. 2013/03/13(水) 21:34:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。
この『タキ美』(焚火)をもうこの北海道では見られなくなるんですね。運よく編成の関係で43000形がきれいにオール緑になる事もあるかもしれませんが、それはオール1000ではありませんからね。今日が最後ではありませんが、ミスター54さんにとってはこれが最後の高速隊ですからね。最後を飾れた記録と記憶に感服です。
  1. 2013/03/13(水) 22:48:00 |
  2. URL |
  3. フクちゃん #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

フクちゃんさま、こんばんは。
おお、タキ美=焚火とは、
荷タキ=煮炊きと同じ発想ですね(なんのこっちゃ)
まあ、最後の日は無理そうですが、ラスト前日撮影ということでブービーメイカー賞ゲットです。
  1. 2013/03/13(水) 23:11:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

おはようございます。
私も昨日撮影しましたが、本日は所用があるので撮りには行けないので・・・・同じですね。結局昨日の撮影が最後になりそうです。

機関車も貨車も、バラエティーがどんどん減っていきますね・・・・。
  1. 2013/03/14(木) 09:04:00 |
  2. URL |
  3. タケちゃん #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんにちは。
リュウイーソー(8087レ)のブービー賞ゲットしましたね。
ご苦労様でした。
もう見ることができなくなると寂しいですね、今日こそはリュウイーソー(8087レ)のブービーメーカー賞をゲットすべく沿線に出ますよ。
  1. 2013/03/14(木) 09:08:00 |
  2. URL |
  3. 北の羆 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

タケちゃんさま、こんにちは。
おお、撮影されていた同志がおられましたか。8087レのグリーンで統一されたタキの美しさに最初に気付き、ブログで啓蒙されたのは何と言ってもタケちゃんさまでしたね。その影響で小生もこの高速タキをぼちぼち撮り始めたところでした。
バラエティー、どんどん減ってきてしまいますが、最近DEの動きが怪しいので、そのうち仙台あたりからまた借りて来ないといけないかも知れません。でも向こうも復興で石巻港までの貨物線が復旧したばかりですから、下手したらしばらくDD51が代走になる可能性もありますね
  1. 2013/03/14(木) 10:36:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

北の羆さま、こんにちは。
おっと、ご指摘ありがとうございます。ブービー賞とブービーメーカーを逆に書いてしまっていました。そういえば最近ゴルフやってませんでした。
最終日?と思われる本日の高速タキをゲットできるといいですね。皆さんがブログ注目していると思われますね…
  1. 2013/03/14(木) 11:38:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんにちは!はまなすです。
お久しぶりです。
いよいよ最後ですね~
自分も北海道に居ないので最後を撮影できずに残念です…どんどん道内からタキ輸送が無くなりますね(涙)
8771くらいは最後まで残ってほしいものですね!
  1. 2013/03/14(木) 13:56:00 |
  2. URL |
  3. はまなす #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

はまなすさま、こんばんは。
そうですよね、緑タキ撮影するために北海道まで戻るのは大変ですからね。普段の行き返りは信州まつもと空港から新千歳までフジドリームでしょうか?
小生は同級生の女子が高山に住んでいます。東京に出る時は、車で松本まで出て、特急あずさを使うと言ってました。
8771レ、恐らく最後まで残るでしょうが、DFですからねえ、、なんて贅沢言ってはいけませんね。
  1. 2013/03/14(木) 17:44:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。
今日、最後の8087レを撮りに行きましたが、3084レにかぶられ見事に撃沈でした。
後撃ちはかろうじて撮り見送りをして来ました。
  1. 2013/03/15(金) 20:12:00 |
  2. URL |
  3. トム爺 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは、泥濘が酷そうですね、暖かくなるこの時期。昨年11月8日引っ越し当日、朝雨の中札沼線の711撮りは暗くて撃沈、そのまま新札幌カーブへ行き、雨上がりの中北海道らしく最後の8771レはDF200が来ました、恐らく8771レが無くなると新札幌カーブもめっきり人が少なくなって、ある意味地元の方には静けさが戻るかもしれませんが、新札幌カーブは自分の札幌時代のホームでいい思いであったのは間違いなかったです。
  1. 2013/03/15(金) 21:56:00 |
  2. URL |
  3. 白鷺 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

トム爺さま、こんにちは。
3/15が最後だったのですね。3/14が最後と小生思い込んでおりました。被りは複線区間の宿命ですが、通常被らない列車に被られるとは不運でしたね。でも8087レは機関車ではなくタキがメインですから、バックショット撮影すれば成功ではないでしょうか。出撃お疲れさまでした。
  1. 2013/03/16(土) 11:41:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

白鷺さま、こんにちは。
ご存じのとおり雪解けは一番足元の悪い季節です。新札幌のカーブ、一番同業者の多かったのは、凸凸末期の一年前の頃だったと思います。所定DFに変わった現在は、かなり落ち着いています。ブログで皆さまが注意し合ったためもあってか、最近はあまりトラブルの話は聞かなくなりました。このまま続いてくれればいいのですが。
  1. 2013/03/16(土) 14:36:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
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