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苗穂展望台(ミスター54の記録)[旧:北海道ディーゼル貨物]

北海道の列車・苗穂工場のみたままをお送りします

早朝からダブル赤スカDF200が!

皆さまおはようございます。

昨日は8771レで久々にDF+DFが見られたところですが、きょうもあさからサプライズがありました。

昨日札タの“苗穂出場車置き場”を点検に行ったところ、DF200-5がちょこんと置かれていました。これは翌日のバクチのリーチを示します!

で、早速きょうは早朝から出かけて来ました!
小雨の降るどんよりした天気ですが、深夜の豪雨の中キハ261系甲種回送を撮影したことと比べればなんてことはありません。

小雨の午前4時台ですが結構明るいです。早朝から雲が垂れ込めているせいか、姿を現す相当前から、DF200の唸りの重低音が響いてきます
DF2IMG_5245-3.jpg
DF200-2+5+車軸コキ+コキ 1250レ  2013-06-20
リーチの通りバクチ大当たりです。しかもダブル赤スカでやって来ました!
ロングコキにクマダブルは良く釣り合います

車軸コキなのでバックショットのチャンスです
DF2IMG_5248-3.jpg
回送の5号機も、本務機の2号機も赤スカなのがわかります

場所を移動して、本州から下って来る長距離貨物を狙います
DF4IMG_5250-3.jpg
DF200-4+コキ 3083レ  2013-06-20
なんとこちらも赤スカです。ドイツ生まれのMTUエンジンの音が早朝の信号場に響き渡ります。往年のファンの皆さまには、MTUというよりマイバッハという方が通りがいいでしょうか。そう、DD54と同じなんです。

一日一度退避線に入る、錆取り列車
F-4203IMG_5257-3.jpg
721系(F-4203エアポート編成) 回1722M  2013-06-20
きょうは最徐行でやって来ましたので、列車通過後の踏切からこんな写真が撮れました

もう一枚
F-4203IMG_5260-3.jpg
この後、待避線の出発信号機が進行現示に変わり、短気一声、発車して行きました。

恒例のはまなす。北斗星と並んで定期列車なので、きょうもやって来ます
hmns1142IMG_5264-3.jpg
DD511142+7B 201レ  2013-06-20
きょうも増結もなしです。このところずっと重連牽引も見ていません。

次にやって来たのは3055レ
DF60IMG_5266-3.jpg
DF200-60+コキ 3055レ  2013-06-20
きょうも回送機関車は付いていません。3051レなどもそうですが、ロングの海コンが積載されていると、同じフレートライナーでも雰囲気がまた違いますね!

北斗星がJR東日本管内の事情で1時間20分遅延していましたので、函館線でゲットして来ました。
tosei1102IMG_5272-3.jpg
DD511102+1093+PC 1レ  2013-06-20
いつもならアップしないところですが、寝台特急もカウントダウンが近いと思われ、チャンスがあれば積極的に撮影しています。

バックショット
tosei1102IMG_5274-3.jpg

もう一丁
tosei1102IMG_5276-3.jpg


きょうも最後までお読みいただきましてありがとうございました。
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  1. 2013/06/20(木) 10:01:59|
  2. 日記(道内)
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:16
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コメント

No title

こんにちは
早朝から撮影お疲れ様です。
今日は私も撮影しました。
昨日、例の場所に5号機が留置されていたのですね。気が付きませんでした。
  1. 2013/06/20(木) 12:03:00 |
  2. URL |
  3. takekyu #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんにちは。
続きますね~熊熊!当方マイバッハに反応してしまいました、クルマの方で。去年、マイバッハにしようか、前のと同じのにしようか悩んだ結果同じのにしました(笑)
DFのエンジンドイツ製なんですね~、新たな魅力が湧きました。
  1. 2013/06/20(木) 12:10:00 |
  2. URL |
  3. ひよこ #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんにちは、WのDF200でしたか。オスバンカーブは廃踏切からアクセスすると聞きましたが、笹?の茂みが高く多く辿り着けませんでした。今朝は数年前に仕事していたウトロに寄り、清里で普通列車撮って、午後のSLを追っ掛けています、今日戻りますが、この様子だと週末は激込でしょう。
  1. 2013/06/20(木) 14:37:00 |
  2. URL |
  3. 白鷺 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんにちは。
今朝の博打列車が通過した時に熊+熊だったので、ミスター54さまもどこかのポイントで撮影しているだろうなと思っていました。
昨日の札タの定位置に留置されている熊を確認していたとは、流石各方面にアンテナを上げて情報網を張り巡らせていますね。
明日と明後日は残念ながら出撃不可なのでミスター54さまの記事を楽しみにしています。
  1. 2013/06/20(木) 17:41:00 |
  2. URL |
  3. 北の羆 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

takekyuさま、こんばんは。
ブログ拝見しました。○○の陰謀に負けずに撮影頑張って下さい。
そうです、昨日5号機が札タに留置されていました。牽引機も赤スカだといいなあ、と思っていましたら、本当に赤スカが牽いて来ましたのでちょっとびっくりです。
  1. 2013/06/20(木) 18:26:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

ひよこさま、こんばんは。
DFの赤スカのやつはドイツ製のエンジンです。50番台、100番台は小松エンジンです。
マイバッハといえば、自動車も機関車も往年の名エンジンですね。マイバッハのエンジン音を谷あいにこだまさせて走って行く山陰線のDD54、大好きでした。ただ、あれはクラッチの調整が難しくて、ドカーンという嫌な音もしてたんですけどね。
自動車、同じのにしたっていいますが、お色が違うようにお見受けしました。
  1. 2013/06/20(木) 18:29:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

白鷺さま、こんばんは。
オスバンカーブは廃踏切そのもので、アプローチは自転車専用道路を延々と歩きます。冬季はカンジキ必携ですが、基本ヤブコギはありませんのでご心配なく。自動車を捨てて徒歩で機材を担いでいかなければならないところがネックです。
SLオホーツクですか、守備範囲が広いですね!
  1. 2013/06/20(木) 18:33:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

北の羆さま、こんばんは。
最近は「札タの主」である、hamusutarさまが転勤により観察をできなくなってしまったこともあり、後を引き継いでくれている?takekyuさまの隙間をかいくぐって札タを荒らしています。具体的には、入換DEの機番確認と、1085レ、2082レの釜チェック、それに出場車置き場に釜の有無です。
これにて、1085レのクマダブルも解消したのでは、との結論を出しました。
明日やあさって行けるか、その日にならないとわかりません。あまり期待せずにお待ち下さいね。 ちなみにここ2日での合計睡眠時間は6時間台です(笑)
  1. 2013/06/20(木) 18:42:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんにちは。
撮影おつかれさまです。
赤スカダブルゲットおめでとうございます。
赤スカのドイツ製エンジン、DD54と同じなのですか。知らなかったです。
  1. 2013/06/20(木) 19:04:00 |
  2. URL |
  3. inba-ta #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

inba-taさま、こんばんは。
さすがに1966年登場のDD54とDF200のエンジンは同一ではありませんが、同じグループ会社の設計思想で製作されたということです。
正確には、DD54がV型16気筒エンジンを1台、DF200はV型12気筒エンジンを2台搭載しています。駆動は、DD54が液体式、DF200は電気式です。
  1. 2013/06/20(木) 19:38:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんばんは。
元祖バクチ列車でのバクチに勝ちましたね!クマダブルゲットおめでとうございます!赤スカ同志のクマダブルもなかんか見れない組み合わせですから貴重と言えば貴重でしょう!!
赤スカと言えば
マイバッハですよね(笑)おっと、今はMTUでしたね(爆)あの独特なエンジン音も心地よいですよね。量産機のコマツは、エンジン音がスロットル解放した時はものすごい音ですが、それ以外は、ブロアー音の方が大きくイマイチと言う感じです。やはりDML61Zのニイガタエンジンの『カタカタ』言う迫力に勝るものは無いでしょう!!
  1. 2013/06/20(木) 22:45:00 |
  2. URL |
  3. フクちゃん #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

こんにちは。
朝練お疲れ様でした。
バクチ列車でDF重連ゲット、おめでとうございます。
連続で重連を拝めるとは、羨ましい~。
MTUがマイバッハとは今、知りました。
道理で、良い音しているわけですね(笑)
  1. 2013/06/21(金) 11:10:00 |
  2. URL |
  3. 特別急行 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

フクちゃんさま、こんにちは。
昨晩は疲れがたまり早々に就寝してしまいましたので、返コメ遅くなりました。以前は凸凸にたまにDL(凸やDF,DE)の回送車が付く8771レが大人気でしたが、これがクマになってから、俄然バクチ1250レがクローズアップされて来ました。季節により荷無しとなるタキと違い、毎日コキがつき、しかも平日を中心に機次位に輪軸コキが付くためバックショットが撮影しやすくなっています。回送車は苗穂出場車を中心に、札タ運用のDEですね。札タ発が午前4時台なので、冬季はフクちゃんさまにお任せです(笑)
DF200もMTUの初期車、エンジン音が心地よいですが、イチオシは現在休車中ですが、901号機の超重低音ですね!西の里の坂など、姿が見えなくても遠くから音だけでこいつだとわかりますね。でも一番は原色やA更新凸のDML61Zですね。最近は旅客で楽しんでいます。DD51,変速段の切り替わるエンジン音の変化が手に取るようにわかりますね。
  1. 2013/06/21(金) 11:53:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

特別急行さま、こんにちは。
ありがとうございます。DF重連は二日連続ですが、列車は違います。この日は午前3時台に起床してバクチ列車を撮って来ました。ちょっと睡眠不足です~
そうです、MTUは名門マイバッハの正当な流れです。どうしても小生は、DF200にDD54の姿をダブらせてしまいます。昔山陰線の園部で8mmフィルムの動画でDD54を撮影したのですが、なんとか探さないと…
  1. 2013/06/21(金) 11:59:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

再びこんばんは
今日の札幌貨物タ駅のタンク車入換はDE10 1747でした。
札幌にやってくるタキの顔ぶれが段々固定化されてきました。

今日の訪問者200人目をhttps://s.yimg.jp/images/mail/emoji/15/ew_icon_a276.gif">踏んでしまいました。https://s.yimg.jp/images/mail/emoji/15/ew_icon_a454.gif">
  1. 2013/06/21(金) 23:03:00 |
  2. URL |
  3. takekyu #79D/WHSg
  4. [ 編集 ]

No title

takekyuさま、こんばんは。
再度のカキコありがとうございます。札タ入換は原色DEでしたか。
今週、タキが25両本州に送られましたので、残されたものだけで廻しているのでしょうね…
キリ番ゲットおめでとうございます。
  1. 2013/06/21(金) 23:29:00 |
  2. URL |
  3. ミスター54 #79D/WHSg
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