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北海道ディーゼル貨物(ミスター54の記録)

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ダイヤ改正でクマ隠し発生!

皆さまこんにちは。

まず、一昨日苗穂を出場し、昨日五稜郭へ回送になったDF54号機ですが、何をしていたのか不明で謎が多いと当ブログで解説しておりましたが、読者のレパードさまの投稿により、1/24に峰延-岩見沢間で発生した、8086レと軽自動車の衝撃による事故修理であることが判明しました(前回の記事にも追加修正しております)。これで、片側のスノウプラウだけきれいになっていることが判明し、片面のJRFサインのみ消されて出場したのも、車体を修理した際にサインは復活させなかったということがわかりました。レパードさま、ありがとうございました

さて、先月のダイヤ改正で、朝方3084レと3056レの2本が並ぶことになり、観察にますます力が入るこの頃ですが、思わぬ伏兵が隠れていました
 まずは、きょうの朝練をご覧ください。

時刻は8時過ぎ、ちょうどブロ友残念オヤジさまとご一緒になりました
DF103DSC_7185-1.jpg
札幌貨物ターミナル 2021-04-01(以下同じため省略します)
今改正で2本の貨物が並ぶ姿が毎日のようにこの時刻に見られるようになりました
左の3056レは見づらいですが、編成中に福山通運の長尺コンテナがきょうも4連積載されています

カマアップです。
DF103DSC_7184-2.jpg
左: 3056レ DF200-103(ブロックマ) 操2番線
右: 3084レ DF200-115(サインレスブロックマ) 操4番線
3084レは発車時刻が近く、既に前照灯を店頭させています。

で、発車しましたが…あれ?
DF115DSC_7187-1.jpg
なんだか変だと思いませんか?

DF115DSC_7191-1.jpg
DF200-115(サインレスブロックマ)+DF200-113(サインレスブロックマ)+コキ 3084レ 操4番線
改正後初めての突発クマ重でした!
でも、一番札幌新道に近い位置からの観察でも、クマ重とは見破れませんでしたから、コキk8越しに床下から覗き込むか、ほかのポイントから見ないとわかりませんね

DF115DSC_7197-2.jpg
DF115+DF113
同じころ製造されたカマで、仕様も変わりません。
昨日出場車はありませんでしたし、次位機はおそらく運用都合の回送が高いと思われます

回送機
DF113DSC_7200-2.jpg
DF200-113(サインレスブロックマ)
回送票も入っていませんでした。

クマ隠しで危うく見逃すところでしたが、これで、今後の観察は一層慎重に行わないとならなくなりましたね。
きょうの観察で、出場車のみならず、運用都合改装も3084レが指定列車だと確認できました。

それにしても岩見沢の54号機といい、森の102号機といい、最近はDFが踏切事故で負傷することが多くて、ご難ですね

きょうも最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2021/04/01(木) 11:56:21|
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