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苗穂展望台(ミスター54の記録)[旧:北海道ディーゼル貨物]

北海道の列車・苗穂工場のみたままをお送りします

関西線を撮影していたら、松本ナンバー氏が登場

皆さまこんばんは。

ひょんなことから時間が出来て、最後の愛知区凸の観察に来ているのは前回の日記に書いた通りですが、その二日目になる、2月29日の記事がこちらです。

因みにブラウザがクラッシュしてあらかた完成していた記事が消したんだため、書き直しは手抜きになってしまいましたことをお断りします

本日最初に撮影したのは、日光川橋の袂から、凸の石油返空列車。
1802DSC_7037-2.jpg
DD51 1802(赤A更新)+タキ 6097レ 蟹江ー永和 2020/02/29(以下同じため省略します)
伊勢湾台風で水没した水面下の地帯から、橋梁まで上り勾配になります

1802DSC_7038-2.jpg
土曜日は単機になることも多いというこの列車ですが、冬期間なのできょうは荷タキありです

1802DSC_7040-2.jpg
関西線の積タキは凸の場合重連でないと牽引出来ませんが、この列車は返空なので、凸1両で牽引出来る、貴重な列車です

バックショット
1802DSC_7042-2.jpg
ススキの間に去って行きます。

その後永和駅でブロ友さまに頼まれた入場券を購入していると、なんと別のブロ友松本ナンバーさまが、遠路福井県から登場!
ご一緒に撮影することにします。

向かったのは有名ではないポイント。
DF222DSC_7051-23.jpg
DF200-222(ブロックマ)+タキ 8380レ 弥富ー長島
あれ~、DF222の腰の前灯の片方が切れています!
昨日8072レ運用中には、日記の通りこちらのエンドの前灯はすべて点灯していたのを確認していますから、きっときょうの仕業検査の後で切れたのでしょう

松本ナンバーさまと富田駅に移動すると…
DF206DSC_7062-1.jpg
DF200-206(ブロックマ)[愛] 富田
セメタキ運用のDFが待機しています。

そこへ、三岐鉄道の石灰輸送列車が到着
sgED454DSC_7076-2.jpg
ED454+ED457+セメタキ 3718レ JR富田
元東武のEDだったら、、以前東武伊勢崎線でタキ牽引を撮影したことが何度かありましたが、このカマ番は違いました

先程から待機しているDFと、三岐鉄道がJR富田で旅客扱いしていた時代のホームを挟んで進入です
sgED454DSC_7081-2.jpg
富田

sgED454DSC_7084-1.jpg
ED454

sgED457DSC_7085-1.jpg
ED457

ここで停止します。
sgED457DSC_7087-1.jpg
背後左手の跨線橋は、三岐鉄道旅客ホームに至るもので、現在は使用停止となっています

2両の電気機関車が切り離され
sgED457DSC_7096-1.jpg
折返し線で向きを変え…

DF206DSC_7102-27.jpg
DFの隣に休みます

しばらくしてDFが入換のために動きます
DF206DSC_7105-1.jpg

折返し線に入り
DF206DSC_7107-2.jpg

セメタキに連結です
DF206DSC_7122-2.jpg
DF200-206(ブロックマ)+セメタキ 富田

本線の神社ポイントで大雨のなか、松本ナンバーさまと二人で待ち受けます
DF206DSC_7136-2.jpg
DF200-206(ブロックマ)+セメタキ 5367レ 富田ー富田浜

今度は凸コキの2084レを安易に雨のかからない富田の駅ホームで
1802DSC_7144-23.jpg
DD51 1802(赤A更新)+コキ 2084レ 富田

バックショット
1802DSC_7149-2.jpg

直後に来る8075レを、神社ポイントで撮影しようとするも、ホームの接近案内に気弱になり、これまた安易にホームで撮影
857DSC_7166-1.jpg
DD51 857(赤A更新)+DF200-205(サインレスブロックマ)タキ 8075レ 富田
何と、この875号機は、山陰迂回貨物で松本ナンバーさまも、小生もそれぞれ代走中に撮影したことのあるカマでした
いまこうして愛知区へ戻り、最後のご奉公をしているのですね。
 また、次位機は昨年苗穂に戻して全検を受け、200番台唯一サインレスとなったクマではありませんか

バックショット
DF205DSC_7168-2.jpg

2週間後の改正で、愛知区のDD51は定期運用がなくなると言われています。

きょうも最後までご覧いただきまして、ありがとうございました。
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2020/02/29(土) 23:59:14|
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