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苗穂展望台(ミスター54の記録)[旧:北海道ディーゼル貨物]

北海道の列車・苗穂工場のみたままをお送りします

最近動きの慌ただしい、札タ入換動車のDE

皆さまおはようございます。

最近は週一回の8771レによる凸無動力回送が定着しつつありますが、その陰で見落とせないのが札幌貨物ターミナルの入換用DEです。道外に転属したり、不調で鷲別に回送されたりして稼働車が減っているところで、石北の運用やりくりや苫小牧王子入換のDF化で余裕の出て来た凸が代走しています。

そしてそんな代走の凸を使って石北運用の凸の差し替えをしたりしていますので、なかなか運用の予測をすることが厳しくなっています。

さて、そんなきょうはどうだったかといいますと…

昨日の陽気でやっとアスファルトの路面もまともに露出し、走行できるようになって来ました。気温も+0.5℃と、なんと氷点下ではありません。ただ、撮影用の雪山はまだ固く締まって、まだまだ踏んでももぐることはありません。

最初に撮影した2726D
DC-151IMG_4671-3.jpg
キハ143-151+キハ143 2726D  2013-03-27
下手すると車内からブロ友北の羆さまがこちらを撮影しようと狙っている危険がありますので、内心この列車の撮影はびくびくものです(笑)

次に狙ったのは毎度の朝練8771レ。まだ一年前の今頃は毎日凸凸牽引のタキだったのですが、昨年6月改正でDF牽引に変わってしまいました
きょうはどうだったかと言いますと…
DF112IMG_4672-1.jpg
DF200-112+DE101718+タキ 8771レ  2013-03-27
入換動車のサツマイモがついて、回送されて行きました。

DEをアップにしてみます
DE1718IMG_4674-3.jpg
不足している札タ入換のDEは、凸代走と石北運用昼寝中の凸で賄っていましたが、これで少しは余裕ができましたね。

鷲別に放置プレイ中のDE1720号機、どうなるんでしょう。気になります。
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  1. 2013/03/27(水) 07:25:31|
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