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苗穂展望台(ミスター54の記録)[旧:北海道ディーゼル貨物]

北海道の列車・苗穂工場のみたままをお送りします

クマ+凸がニセ8087レを牽引

皆さまこんにちは。

昨日は東日本大震災2周年ということで、出撃を自粛しました。札幌市役所にも、半旗が上がっていました。

ところで来る3/15の改正で、室蘭の本輪西-札幌貨物ターミナルを結ぶ高速石油輸送列車8087レ(返空は8088レ)が廃止されることが決まっているようです。これは昔8773レとして、DD51が一両でタキを牽いていた列車が、千歳線内を昼日中常に遅れを出しながら走行していた列車を、タキ1000のみの組成に変更し、DF牽引に置き換えられて誕生したものです。
千歳線でDF牽引のタキレはこれが初めてでしたから、当初はもの珍しかったものの、昨年6月改正以後のタキレは原則すべてDF牽引になってしまいました。
それでもタキ1000の緑一色で統一された編成は美しく、DFの赤とも良く似合いますし、今年の正月など凸凸で代走されることもあり、注目の列車でした。まもなく消滅は残念でなりません。

まずはきょう撮影した写真をご覧下さい。
DF52IMG_4572-3.jpg
DF200-52+DD511162(B更新)+タキ  2013-03-12
クマの後ろに凸1162号機がついて、緑一色のタキを牽引しています! この編成美をご覧下さい(笑)
(ここで笑った意味は、後ほど)

DF次位のD51のアップです
1162IMG_4573-1.jpg
凸B更新の1162号機です。このところ検査期限の残っている凸が1165号機(赤A更新)、1150号機(B更新)と立て続けに苗穂に入場しており、この凸1162号機も白票がついており、高速で読めませんが、きっと同じでしょうか。

バックショットも撮りましたが…
1162IMG_4574-1.jpg
きょうは慌てていてタイミングを外し失敗です!

どうして慌てたのかというと、答えは次のカットで
1162IMG_4576-1.jpg
一番左に写っているタキが真っ黒ですね。
そう、これはタキ1000ばかりで組成された高速8087レではなく、朝の8771レだったのです!
まさか先頭に緑タキばかり続くとは思わず、動揺した結果がバックショットのタイミングずれに繋がりました。朝練は充分にしていますが、まだ精神の鍛錬が足りませんね。ただ、もはや見られることがないかと思われた緑一色(に見える)タキレをここで見られるとは思いませんでした。

8771レ次位に凸がついて来たので、もちろん苗穂送りを期待して先回りします
札タ付近に出来た雪山の上に登ると、これはいい見晴らしです。夏は不可能な、冬季限定の場所ですね。

折りしもハイモが除雪を行っていましたので近づいて来る姿を
haimoIMG_4578-3.jpg

通り過ぎたところで停止したので、バックショットも。
haimoIMG_4580-3.jpg

さて、ここできょうの“ニセ高速石油輸送列車”8771レから切り離された凸1162号機が、クマに牽引してやって来るところを待ち構えます。来ました!
DF58IMG_4583-3.jpg
DF200-58+DD511162(B更新) 臨試9196レ  21013-03-12
凸を従えたDFが、ちょっと得意気に見えますね。

そしてバックショットで凸1162のお顔を拝見
1162IMG_4584-3.jpg

もう一カット、足元が雪に隠れないショットもありますが…
1162IMG_4585-3.jpg
架線柱にかかってしまい、撃沈(笑)

きょうは仕事が多忙で、アップがいまの時間になってしまったことをお許し下さい。
別に8087レと誤認させるために遅くなったのではありませんから(笑)
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  1. 2013/03/12(火) 16:46:47|
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